Многоэлектродные машины для контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 164 165 166 167 168 169 170... 258 259 260
|
|
|
|
ковы. Вторая пара стержней является более жесткой. Кроме того, для нагрева стержней большего диаметра требуется больше теплоты, а теплоотдача от зоны сварки в окружающие слои металла у них выше. Поэтому прн сварке стержней разных диаметров более правильным является выбор режима сваркн по диаметру эквивалентного стержня [38]: / dl нdz (8.1) где do — диаметр эквивалентного стержня (результаты расчетов округляются до ближайніего целого числа), мм; di — диаметр наименьшего стержня. Мм; d2 — диаметр наибольшего стержня, мм. Из формулы (8.1) следует, что сварку двух пересекающихся стержней разных диаметров, например (5-1-10) мм, следует выполнять иа том же режиме, что и сварку стержней равных диаметров (6-1-6) мм, так как диаметр эквивалентного стержня при сварке стержней (5 1-10) мм составляет Vo-^ II db = J Л —" 6 мм. Ориентировочные режимы точечной сварки двух пересекающихся стержней в зависимости от диаметров и классов арматуры прініедепьі н табл. 8.1. 8.5. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА СВАРКИ АРМАТУРНЫХ ИЗДЕЛИИ правильность выбранного режима сварки арматуры и качество сварных соединений арматуры должны контролироваться следуюишми методами: а) внешним осмотром мест сварки; б) замерами величины осадки стержней; в) механическими испытаниями на прочность пробных или контрольных образцов. при внешнем осмотре мест сварки определяют величину осадки одного^ стержня в другой и наличие кольца вытесненного грата. отсутствие видимой осадки и кольца грата свидетельствует о ненроваре и необходимости корректировки выбранного режима сварки. однако наличие осадки и кольца грата в больших размерах еше не является доказательством высокого качества сварного соединения. здесь возможны чрезмерное расплавление металла и его пережог, который более опасен, чем ненровар, так как приводит к ослаблению и снижению прочности стержней в зоне сварки. внешним осмотром также могут быть обнаружены подплав-ление и чрезмерное смятие свариваемых стержней в месте их контакта с электродами, норы, раковины в зоне сварки и другие дефекты, которые снижают прочность сварных соединений. осадка одного стержня в другой (рис. 8.2) является одним из основных показателей качества сварки нересекаюшихся стержней. правильно выбранный режим сварки должен обеспечивать оптимальную осадку, величина которой после проведения замеров мест сварки определяется но формуле где /г —осадка, мм; sd —сумма диаметров свариваемых стержней мм; а —суммарная толщина стержней после сварки в ме 168
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 164 165 166 167 168 169 170... 258 259 260
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
