Многоэлектродные машины для контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 150 151 152 153 154 155 156... 258 259 260
|
|
|
|
Многоэлектродные машины, входящие в состав автоматизированной линии, должны быть достаточно высокопроизводительными и работать в общем ритме работы линии. Они должны собираться из унифицированных (общих для данной линии) сборочных единиц —сварочных трансформаторов, приводов усилия сжатия, сварочных клещей и т. д. Все агрегаты линии должны допускать возможность быстрой переналадки на сварку изделий других типов и размеров, предусмотренных проектом линии, а также быть доступными при обслуживании и ремонте. Желательно, чтобы каждая автоматизированная линия имела расчетный резерв для повышения производительности Рис. 7.10. Пятипозициониая машина фирмы "Бритиш Федерал" В случае увеличения программы выпуска, возможность установки дополнительных сборочных единиц, промежуточных мест для складирования задела и т. д. Автоматизированные сварочные линии являются сложной сблокированной системой со всеми присущими ей недостатками. Выход из строя одного из механизмов линии влечет за собой остановку всей линии иа весь период исправления повреждения. С усложнением линий снижается их надежность, увеличивается число и длительность простоев и, следовательно, уменьшается производительность. Однако указанные недостатки автоматизированных линий компенсируются строгой ритмичностью работы, отсутствием межоперационного транспорта, резким сокращением времени на вспомогательные и нередко на основные операции. Рассмотрим некоторые автоматизированные сварочные линии, применяемые в автомобилестроении. На рис. 7.10 представлена автоматическая пятипозиционная машина фирмы "Бритиш Федерал" (Англия') для сборки и сварки главных панелей автомобильных дверей [32]. На этой машине (линии) производятся не только сборочно-сварочные операции, но и штамповочно-гибочные, чередующиеся со сварочными. При этом некоторые из гибочных операций являются в то же время и сборочными, фиксирующими взаимное расположение со,единяемых деталей. Эта пятипозиционная машина является завершающей частью комплексной поточной линии по изготовлению автомобильных дверей. 64 154
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 150 151 152 153 154 155 156... 258 259 260
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
