Технология электрической сварки плавлением — Учебник для машиностроительных техникумов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 183 184 185 186 187 188 189... 229 230 231
|
|
|
|
При охлаждении участка аустенита изменения в структуре будут происходить в соответствии с изменением температуры и скорости охлаждения. Для того, чтобы на данном участке ие получить мартенсита, скорость его охлаждения должна быть небольшой. При заданном составе чугуна это может быть достигнуто изменением погонной энергии дуги или повышением начальной температуры свариваемого изделия подогревом. Структура по ширине участка в связи со значительным интервалом температур в 350 °С также будет меняться. Участок 3-й перекристаллизации очень узкий, он имеет интервал температур всего 30 °С. Структура этого участка будет промежуточной по сравнению со структурами 2-го и 4-го участков. Участок 4-й графитизации и сфероидизации карбидов характеризуется тем, что нагревается ниже критических температур. На нем наблюдается увеличение количества графита вследствие графитизации карбидов и некоторой их сфероидизации (округления). Этот процесс улучшает структуру и механические свойства металла, он зависит от исходной структуры чугуна и длительности его нагрева. Участок 5-й исходной структуры нагревается до температуры не выше 400—500 °С; структурных изменений Б нем нет. Склонность к отбелу металла на участке неполного расплавления околошовной зоны тем больше, чем меньше в чугуне углерода и кремния. Чтобы избежать при сварке чугуиа отбела в 1-м участке околошовной зоны, необходимо, чтобы содержание углерода в нем было не менее 3 %, кремния не менее 2 %, а графита не менее 2,5 %. Металл шва оказывает существенное влияние на от-бел l-ro участка зоны; наибольшая склонность к отбелу на этом участке возникает тогда, когда сварка чугуна (первого слоя) производится стальными электродами с обычным тонким покрытием, так как при этом вследствие конвективной диффузии углерода из жидкой фазы l-ro участка в металл шва его содержание в 1-м участке околошовной зоны заметно снижается. Уменьшение склонности к отбелу l-ro участка при сварке чугуна может быть достигнуто введением в металл шва таких графитизаторов, как медь, никель, т. е. соответствуюиі^им изменением химического состава металла шва. Исключить или уменьшить возможность образования мартенсита во 2-м участке околошовной зоны можио снижением скорости охлаждения, что достигается увеличением погонной энергии или подогревом изделия. Холодная сварка чугуна Существует большое разіюобразие способов холодной сварки чугуиа: 1)сварка чугуиа стальными электродами: а) без постановки шпилек; б) с постановкой шпилек; в) сварка стальными электродами с карбидообразующими элементами в покрытии; 2)сварка чугунными электродами; 3)сварка электродами из цветных металлов и комбинированными; 4)сварка в среде углекислого газа, порошковой проволокой, электрошлаковая и др. Выбор того или иного способа холодной сварки чугуна определяется рядом технологических и экономических факторов и требуемым качеством соединения. Сварка электродами из малоуглеродистой стали без постановки шпилек. Данный метод может быть применен при заварке пороков на небольшой глубине и ширине на отливках неответственного назначения и не подлежащих механической обработке, а также при ремонте чугунных изделий. Сварка первого слоя производится электродами малого диаметра, обычно 3 мм при малой погонной энергии и сварочном токе 60—70 А, вразброс, с перерывами, чтобй температура детали вблизи места сварки ие превышала 50—60 °С. Слой получается тонким, пористым и с поперечными трещинами. Второй слой наносится на первый поперечными валиками, тем самым иа поверхности детали в месте сварки создается слой стали. Дальнейшая сварка может производиться с большей погонной энергией, но также с перерывами, чтобы избежать концентрации теплоты в одном месте. Последующие слои создают достаточную плотность шва. При сварке стыковых соединений для увеличенизи общей площади связи наплавлениого и основного металла шов рекомендуется распространить на кромку детали по ширине, равной толщине детали (рис. 152, а), а дл,я уменьшения напряжения — применить проковку средних слоев. 371 370
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 183 184 185 186 187 188 189... 229 230 231
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
