Технология электрической сварки плавлением — Учебник для машиностроительных техникумов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 174 175 176 177 178 179 180... 229 230 231
|
|
|
|
трех карт. Крепление деталей облицовки к корпусу цистерны и между собой в процессе сборки обычно производится прихватками, выполняемыми электродами типа Э-10Х25Н13Г2 марки УОНИ-13НЖ2. А поперечные швы (А—А), соединяющие детали карт в пределах контрольных зон, следует выполнять аргонодуговой сваркой неплавящимся вольфрамовым электродом с применением присадки нз нроііолокн Св-04Х19Н11МЗ дизіметром 3 мм (рис. 142, а). Эти соединения должны быть совершенно плотными и стойкніМіг против межкристаллитной коррозии. Продольные соединения карт в пределах контрольных зон свариваются между собой внахлестку (рис. 142, 6), ио для этого продольные кромкп карт, прилегающие к корпусу, приваривают к нему вручную прерывистым швом п (для создания условий проведения испытаний на непроницаемость всей зоны (электродами типа Э-10Х25Н13Г2), а продольную кромку карт, располагающуюся на поверхности соседней смежной карты, приваривают к ней сплошным швом т аргонодуговой сваркой неплавящимся электродом без присадочного металла. Поперечные стыковые соединения (рис. 142, е), разделяющие контрольные зоны, выполняют сплошными швами электродами типа Э-10Х25Н13Г2, а приварку накладок на эти швы — неплавящимся вольфрамовым электродом в аргоне без присадочного материала. Для плотного прилегания облицовки к корпусу предусмотрено выполнение нахлесточных соединений по отверстиям шириной 10 мм и длиной 60 мм (рис. 142, г), расіюложенньїм так, чтобы расстояние между точками крепления в любом направлении не превышало 350 мм. Выполняются нахлесточные соединения в удлиненных отверстиях в четыре-шесть проходов, нижние проходы электродами типа Э-10Х25Н13Г2, верхние — электродами типа Э-08Х17Н8М2. Стоимость облицовочной шаровой цистерны ниже стоимости такой же цистерны, изготовленной из двухслойной стали марок 16ГС -f 08Х17Н13М2Т на 38 % (по данным треста Союзбуммонтаж). Но надо полагать, что по мере увеличения выпуска двухслойной стали, снижения ее стоимости и увеличения ее стойкости к межкристаллитной Коррозии, вероятно, станет экономически и технологически более выгодным изготавливать шаровые емкости из двухслойной стали. Основные особенности сварки двухслойной стали рассмотрим на примере выполнения стыковых соединений при толщине основного слоя из низкоуглеродистой стали 16 мм и плакированного слоя толщиной 4 мм из стали марки 08Х18Н10Т. При заготовке деталей под сварку подготовка кромок стыковых соединений должна производиться иа кромкострогальных станках. Возможно применение ручной и механизированных способов сварки с применением для основного слоя сварочных материалов, обеспечивающих механические свойства, близкие к свойствам металла основного слоя. Для механизированных способов сварки лепт^^ванного слоя Рнс. 143. Схема часіи петли трубопровода ГЦК; / — корпус реактора; // — задвижка; 1—5 монтажные стыки из стали марки 08Х18Н10Т следует применять сварочную проволоку, а для ручной сварки — электроды, содержащие относительно большее количество легирующих примесей (Сг, Ni), чтобы получить наплавленный металл (с учетом его разбавления металлом основного слоя), близкий к химическому составу легированного слоя, за исключением случаев сварки плакированного слоя из стали марок 08X12, 06X13, когда это требование не выдвигается, так как плакированный слой в этом случае сваривается аусіенитньїми электродами. Технологию сварки труб из плакированной стали марок 10ГН2МФА и ЭИ-898 рассмотрим применительно к сварке трубопровода главного циркуляционного контура, соединяющей основное оборудование первого контура атомной электростанции (реактор, парогенераторы) и главные циркуляционные насосы. Главный циркуляционный трубопровод реактора ВВЭР-1000 состоит из четырех петель (15 сварных стыков) и собирается из труб диаметром 850 мм (рис. 143). Сварка трубопровода осуществляется в два этапа. На первом этапе укрупняются блоки. Из 44 стыков при укрупнении выполняют 8—16 стыков. Стыки сваривают в следующей последовательности. Сначала снаружи стыка выполняют аргонодуговой сваркой корень шва (рис. 144) с присадочной проволокой Св-08Г2С. Затем корень iifea 12 Думов си._353 352
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 174 175 176 177 178 179 180... 229 230 231
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
