Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии работоспособности

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии работоспособности

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 513 514 515 516 517 518 519... 576 577 578

	 516 Методы расчета прочности, долговечности и работоиюсобности предприятиях не одинаков, и реальные размеры катетов фактически зависят не от задаваемых конструкторско-технологических условий их выполнения, а определяются, по-видимому, случайными факторами, возникающими в процессе производства. Обобщение размеров боль­шого количества шлифов сварных соединений (толщина элементов 4...8 мм) представлено в виде статистического образа реального профиля угловых швов с 95%-ными доверительными границами интервала варьирования размеров (рис. 14.3.7). В конструкциях сельхозмашин нагружение сварных соединений с лобовыми швами в основном осу­ществляется по трем типовым схемам, которые представлены на рис. 14.3.8. Расчеты, выполненные методом конечных элементов, пока­зали, что на НДС соединения значительное влияние оказывает толщина основной несущей детали cv тогда как толщина детали с2 существенного значения не имеет. Наибольший уровень концентрации напряжений имеет место в сварных соединениях, швы которых полностью передают прикладываемую нагрузку; с уменьшением доли усилия, передаваемого через шов, концентрация напряжений в соединении снижается. При этом характер распределения локальных перемещений D вокруг типич­ных концентраторов зоны перехода в сварных соединениях с лобовыми швами различной формы принципиально не изменяется, а соотношение коэффициентов aD для двух разных концентраторов оказывается не зависящим от базы усреднения у в интервале 0,2 < у < 0,8 мм. Это позволило сопоставлять и оценивать несущую способность сварных соединений, основываясь только на максимальных значениях локальных перемещений 2)щах на базе у = 0,5 мм. Рис. 14.3.7. Статистический образ реальных сварных соединений сельхозмашин характерных иесплошностей зоны перехода rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу