Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии работоспособности

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии работоспособности

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 400 401 402 403 404 405 406... 576 577 578

	 Ограничение размеров дефектов из условия безотказной работы 403 соединения, где располагается дефект. Принимая &1V= 10"4 м и считая, что при столь малом приращении Д W значение Ку практически не изменяется, получим (10.5.1) Поскольку дефекты сварных соединений располагаются главным образом в металле шва, то для сопоставления зависимостей N0l = f(Kt) различных материалов использовали значения коэффициентов уравне­ния Париса (табл. 10.5.1), полученные при статистической обработке результатов наблюдений за ростом поверхностных трещин от надрезов, нанесенных по центру стыкового шва [142]. Взаимное расположение кривых Nni = f(K. J на рис. 10.5.1 позволяет судить о сравнительной V/ J I 11ШЛ сопротивляемости рассматриваемых стыковых соединеий росту трещи-ноподобного дефекта при малоцикловом нагружении. Абсциссы точек А, В, Си D на рис. 10.5.1 соответствуют максималь­ным значениям размаха коэффициента интенсивности напряжений от 0 до Kv при которых исходный размер трещины еще практически не изменяется в пределах 5 * 104 циклов нагружения, характерных для конструкций, работающих в области малоцикловой усталости. В соот­ветствии с (10.5.1) эти значения К. можно определить как Таблица 10.5.1 Значения коэффициентов К* и п для металла шва стыковых соединений Материал Металл шва Коэффициенты уравнения Париса Пределы разброса эксперименталь­ных данных К* п К* max К* mm 03Х11Н10М2Т Многопроход­ная сварка 35,0 3,5 42,0 29,2 03Х11Н8М2Ф эле 25,5 2,96 28,3 23,4 АМгб Многопроход­ная сварка 12,7 6,5 15,0 10,8 ИМВ2 ЭЛС 5,8 4,8 4,55 7,0 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу