ний нагрузок в процессе
эксплуатации рассматриваемого вида конструкции. Когда такие данные
ограниченны, недостаточно обоснованны или вообще вызывают сомнение, то
возникает необходимость в постановке специального исследования на
вероятностно-статистической основе с получением и использованием
дополнительных данных. Естественно, что применительно к каждому случаю
разработку расчетной оценки работоспособности соединения с дефектом
приходится начинать с исследования действительных условий нагружения при
эксплуатации.
Однако нерегулярность циклического
изменения исследуемых параметров в реальных условиях обычно не позволяет
непосредственно использовать полученные данные в расчетах по оценке
долговечности. Для этого циклическое воздействие приходится рассматривать
как случайный процесс и моделировать его путем схематизации [99>
161].
Применительно к малоцикловой
области вследствие ограниченного числа нагружении (JV < 5 •
104 циклов) допустимость конкретного размера дефекта можно
обосновать и без проведения сложных расчетов, исходя из одновременного
соблюдения двух условий: во-первых, ограничения возможного подрастания
исходного размера дефекта W
после N
нагружении в пределах достаточно малой величины и, во-вторых,
сохранения неравенства W
<
W^,
где соответствует выражению (10.4.13) [143].
Ограничение подрастания исходного
размера дефекта при циклическом нагружении было выбрано в пределах
0,1...0,2 мм из тех соображений, что визуальный осмотр поверхностей
разрушения разорванного образца позволяет уверенно обнаруживать
продвижение трещины от контура исходного дефекта при Д/ > 0,1 мм, тогда
как увеличение исходного размера трещиноподобного дефекта всего на 0,1 мм
прочности соединения практически не изменяет. Хотя такой подход с
использованием Д/ = 0,1 мм является консервативным, зато не требует
сложных расчетов и позволяет быстро и просто проверять достаточность
действующих технологических требований по сплошности металла в отношении
неразрушимости конструкций в эксплуатации при циклическом
нагружении.
Применительно к оболочковым
сварным конструкциям характерным является наличие стыковых соединений
и нагружение пульсирующим циклом растяжения. Стадия зарождения
трещины от дефекта определяется размахом напряжения, типом дефекта, его
размерами и расположением по толщине элемента. Условно примем за
JV3ap то количество циклов нагружения N0 у, которое необходимо для
увеличения размера исходного дефекта на 0,1 мм. В этом случае для
построения зависимости JV0] = f(K ) достаточно иметь значения
коэффициентов
Аии уравнения Париса — =
10 ДДя металла той
зоны
