Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии работоспособности
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 32 33 34 35 36 37 38... 576 577 578
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
^ . Коэффициенты
запаса 35 |
|
|
|
|
|
Швов) позволяет ввести принципы
расчленения в организацию испытаний сварных соединений. Этот принцип
заключается в следующем. Испытанию подвергают отдельный участок
соединения, например с Лобовым или фланговым швом, чтобы определить его
прочность или даастичность, зависящие только от концентрации напряжений,
вызванной формой и
размерами шва. Полученная информация в дальнейшем служит для предсказания
прочности сложных сварных соединений, в доторых имеет место
концентрация напряжений по длине швов. Эта |Вонцентрация может быть
определена расчетным или экспериментальным путем. Испытание сложных
сварных соединений следует рассматривать как метод контрольной
проверки предсказываемых результатов Ж как метод определения
конструкционной прочности. ^\
Л
Метод расчленения в
испытаниях сварных соединений особенно Целесообразен для определения
пределов выносливости. Наибольший Перерасход металла ощущается в сварных
конструкциях, работающих '||ри переменных нагрузках, так как конструкторы,
не располагая ■развитым расчетным аппаратом определения выносливости
сложных соединений, вынуждены ориентироваться на наиболее неблагоприятные
■Случаи и завышать сечения несущих элементов. Для практической реализации
этого подхода необходим доступный метод определения рбоих видов
концентрации напряжений в сварных соединениях. Первые шаги в этом
направлении сделаны на базе численных методов и введения понятия
механической модели углового шва, что позволяет раздельно определять два
вида концентрации напряжений (см.
гл.5). |
|
|
|
|
|
I §3.4. Коэффициенты запаса
I
Понятие вероятности
неразрушимости в практике проектирования Ьарньтх конструкций пока
используют редко, обычно оценку ведут по [рэффициентам
запаса.
С Следует
различать требуемое (установленное) значение коэффициента запаса и
его фактическое значение. Установленное значение Юэффициента запаса
формируется под влиянием очень многих факторе, не только технических,
но также экономических, организационных, РШъюнктурных и др
.
| Требуемый коэффициент запаса
определяет как безопасность рсплуатации конструкций, так и их
экономичность. Эти два требования рходятся в некотором противоречии.
Облегчение конструкции с целью давышения ее показателей возможно лишь в
разумных пределах, пока ВО не идет во вред безопасности ее эксплуатации.
Требуемые коэффициенты запаса обычно регламентированы нормативными
документами | присутствуют в неявном виде, например в виде допускаемого
рапряжения, которое заметно ниже напряжения,
соответствующего |
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 32 33 34 35 36 37 38... 576 577 578
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
