Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии работоспособности

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии работоспособности

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 333 334 335 336 337 338 339... 576 577 578

	 336 Прочность при переменных нагрузках Рис.9.5.1. Карта определения допускаемых напряжений в сварных мостах (США, 1936 г.): I — для основною металла вне зоны шва; 2 — для стыковою соединения; 3 — для основного металла у валиковых швов; 4 — для валиховых швов; / — область знакопеременных напряжений; Л — область переменных напряжений Таким образом, применительно к мостостроению в Германии и США уже к середине 30-х годов при назначении допускаемых напряже­ний на основной металл стали учитывать как амплитуду изменения усилий, так и тип сварных соединений. В СССР для строительных конструкций такой подход применения не получил. Согласно проекту технических условий 1937 года [216, 218, 219], допускаемые напряжения на сварные соединения назначали в зависимости от технологического процесса сварки и характера дейст­вующих сил, причем для конструкций, подвергаемых длительным воздействиям переменных нагрузок, использовали коэффициент у, определяемый как (9.5.5) rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу