Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии работоспособности






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии работоспособности

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 274 275 276 277 278 279 280... 576 577 578
 

Хдьд1ггд«истаю1 протирсти в пластичности
277
Таблица 8.2.2
Результаты испытаний образцов с угловыми швами
Вид образца
Без зазора
С зазором 1 мм
Схема нагружения
1
2
3
4
1
2
3
4
V.P' МПа
478
524
561
615
554
543
599
570
Y % 'разр'
12,3
10,8
4,4
4,2
14,2
15,2
8,4
5,7
Сопоставление результатов показывает, что схема сжатия дает меньшую прочность, чем схема растяжения; в отношении пластичности результат противоположный. Присутствие зазора уменьшает диапазон различий между схемой растяжения и сжатия как по прочности, так и по пластичности. Однако пластичность при наличии зазора во всех случаях выше. По-видимому, в этом проявляется влияние трещино-подобного концентратора в корне шва при отсутствии зазора.
Была исследована прочность и пластичность этих же швов при продольном срезе [20]. Прочность, как и следовало ожидать, составила 0,75...0,8 от прочности лобовых швов, а пластичность была в 1,5...2 раза выше, чем у лобовых.
Из представленных данных следует, что для получения характе­ристик, предназначенных для расчетов, в запас прочности следует брать для испытаний образцы без зазора в нахлестке. При неопределенной схеме работы углового поперечного шва следует ориентироваться на значения прочности при испытании на сжатие и на значения пластич­ности при испытании на растяжение.
Для выяснения возможных причин различий в прочности и плас­тичности лобовых швов при разных схемах их нагружения рассматрива­лось влияние перемещения двух сваренных деталей в направлении перпендикуляра к плоскости нахлестки. Для исключения перемещений были изготовлены образцы с кольцевыми угловыми швами (рис.8.2.11,а). Для исключения натяга вследствие усадки наружной детали в виде трубы предусмотрели проточку шириной 15 мм, которую можно рассматривать как зазор в нахлестке. Материал образцов сталь 20, сварка в защите С02 проволокой Св-08Г2С диаметром 1,6 мм, U = 30 В, I - 230 А. Шов получился с катетом около 6,5 мм и р1 = 0,7. Кольцо 2, выполняющее роль накладки, обладает определенной жесткостью в радиальном и окружном направлении. Для устранения этой жесткости в другой партии образцов сделали осевые прорези (рис.8.2.11,<5). Результаты испытаний показаны на рис. 8.2.12 и в табл.8.2.3.
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 274 275 276 277 278 279 280... 576 577 578

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Основы металлографии и пластической деформации стали
Оборудование для контактной сварки постоянным током
Справочник конструктора металлических конструкций
Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии работоспособности
Сварка пластмасс ультразвуком
Основы сварочного дела
Газовая сварка и резка металлов

rss
Карта