Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии работоспособности
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 219 220 221 222 223 224 225... 576 577 578
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
222 Работоспособность сварных соединений
при монотонном нагружении |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис.7.5.5.
Схема зависимости характера разрушения от сталин
деформирования, предшествующей страгиванию поверхностной
трещины:
1 - 8„o™ =Леч); 2 -
=
пластическая податливость зоны
разрушения элемента &м ш остается того же
порядка, что и 8^ ш.
Этап /// отличается от этапа // большим диапазоном притупления
исходной трещины до ее страгивания. При ?>Qwi > 0,2 мм перед
вершиной движущейся трещины оказывается зона, где НДС уже не
соответствует условиям плоской деформации и не препятствует развитию
пластических деформаций. Поэтому превращение поверхностной трещины в
сквозную протекает стабильно, пластическая податливость зоны разрушения
образца оказывается значительной, сохраняет ее стабильность, и
разрушение происходит вязко.
Выше, в §7.4, отмечалась
целесообразность использования образцов с поверхностной трещиной для
оценки численных значений критерия К1с. Однако при реализации
подхода линейной механики разрушения (ЛМР) в расчетах на прочность
необходимо не только иметь экспериментально определенные значения
К1с,
но и установить, корректно ли они определены с позиций
ЛМР. |
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 219 220 221 222 223 224 225... 576 577 578
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |