понентов), количество израсходованных электродов * объем воздуха, из которого с помощью фильтру АФА-В-18 уловлена пыль. Результаты определение удельных валовых выделений пыли и токсических ве ществ выражаются в миллиграммах на килограмм из. расходованных сварочных материалов [11].

По экспериментальным данным Института гигиень труда и профзаболеваний АМН СССР [1, 11], удельно* количество пыли (твердая фаза аэрозоля), образующейся при сжигании различных электродов, составляет для электродов с покрытием руднокислого типа (марганцевое) 18,6—36,5 г/кг; основного типа (фтористо-кальциевого)— 11,3—13,5 г/кг; рутилового или рутилкарбонат-ного — 7,1—15,3 г/кг.

Длительное (10—20 лет) воздействие сварочного аэрозоля может стать причиной профессионального заболевания у электросварщиков, которое называется пневмокониозом. При этом заболевании поражаются органы дыхания, в особенности легкие, в которых нежная эластичная легочная ткань заменяется грубой соединительной тканью. Жалобы при этом заболевании незначительны, и обнаруживается болезнь главным образом при рентгеновском обследовании. Заболевание протекает медленно, доброкачественно, редко осложняется туберкулезом. Своевременное выявление этого заболевания позволяет затормозить развитие процесса и правильно трудоустроить сварщика. Основным компонентом (по количеству) аэрозоля являются окисты железа (45—65%). Однако в зависимости от применяемых электродов в аэрозолях содержатся окислы марганца, хрома, кадмия, ванадия, цинка, свинца, двуокись кремния и фтористые соединения. Содержание этих веществ по сравнению с окислами железа относительно невелико, но вследствие своей токсичности они могут иметь решающее значение при определении степени вредности пыли.

Общее содержание пыли, окислов марганца, фтористых и хромсодёржащих соединений в рабочей зоне определяется составом свариваемого металла, стержня! электродов и обмазки, силой сварочного тока и диаметром электродов, положением тела сварщика относительно дуги, конфигурацией свариваемых изделий эффективностью применяемых противопылевых мероприятий.

Специально проведенными экспериментами в лабо-ахориых условиях было установлено, что количество ^1арганца в электросварочной пыли пропорционально ^держанию марганца в обмазке. Наименьший процент окислов марганца содержится в аэрозоле, полученном дри сжигании электродов с фтористо-кальциевым и русловым покрытием, а наибольший — в аэрозоле марганцевых электродов. Окислы марганца, содержащиеся в сварочном аэрозоле, представляют потенциальную опасность в отношении развития интоксикации марганцем, однако в настоящее время в результате замены марганцевых электродов электродами с рутиловым покрытием эти поражения не наблюдаются. Хотя сварка электродами с фтористо-кальциевым покрытием сопровождается меньшим выделением окислов марганца, в составе сварочного факела при сжигании этих электродов содержатся фтористые соединения (фтористый водород, четырехфтористый кремний и др.), концентрации которых в зоне дыхания сварщиков иногда бывают довольно значительны.

Фтор и хромосодержащие аэрозоли в повышенных концентрациях могут стать причинами раздражения и воспаления слизистых оболочек носа и носоглотки, если не соблюдаются меры предосторожности, не работает местная вентиляция, не применяются средства индивидуальной защиты.

Сварка хромосодержащими электродами характеризуется значительным загрязнением зоны дыхания сварщиков аэрозолем (10,65—30 г/кг). Важной с гигиенической точки зрения особенностью этих электродов является выделение окислов хрома, концентрации которых в зависимости от условий сварки колеблются в существенных пределах.

Содержание в сварочной пыли шестивалентных соединений хрома, отличающихся большой токсичностью, в 2,5—3,5 раза превышает содержание трехвалентных соединений. Двуокись кремния в сварочной пыли составляет 0,9—1,8%. При сварке электродами с рутиловым покрытием образуется значительно меньше пыли и окислов марганца.

Сварка оцинкованной стали сопровождается загрязнением воздушной среды аэрозолем, основную' часть которого составляют окислы цинка. При сварке цветных металлов на постах, оборудованных местными от-