Охрана труда при сварке в машиностроении






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Охрана труда при сварке в машиностроении

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 44 45 46 47 48 49 50... 69 70 71
 

естественных конвективных струй воздуха, возникающих в период сварки, зависит от режима сварки, теплотехнических свойств изделий, их размеров и формы и составляет для ручной электросварки с силой тока от 100 до 400 А примерно от 6 до 10% общей мощности дуги. Проведенные В. Л. Писаренко в Киевском НИИ санитарной техники исследования показали, что при ручной сварке эта величина составляет 11%, а при полуавтоматической в среде углекислого газа 13% мощности дуги.

На основании этих данных были проведены расчеты ориентировочной высоты подъема аэрозольного облака в сварочных цехах, которые вполне удовлетворительно совпали с результатами экспериментальных исследований других авторов. Помимо натурных исследований были изучены на моделях причины возникновения неравномерности концентраций примесей по высоте производственных помещений. Явление образования пылевого облака по высоте сборочно-сварочного цеха машиностроительного завода можно объяснить следующим образом. Тепловая струя воздуха, возникающая над нагретым сварочной дугой металлом, поднимает вверх примеси до тех пор, пока действует подъемная сила, зависящая от разности средних температур в струе и в окружающем воздухе. Когда средняя температура в струе при смешивании с окружающим воздухом снижается до его температуры, подъем пылевоздушной смеси прекращается. Мельчайшие частицы сварочного аэрозоля оказываются во власти гравитационных сил и циркуляционных потоков воздуха.

При отсутствии эффективной вентиляции количество частиц сварочного аэрозоля, поступающих с тепловыми струями в облако, значительно превышает число удаляемых из него частиц: процесс нестационарен. Концентрации возрастают и к концу смены. В таких цехах работа крановщиков чрезвычайно затруднена из-за плохой видимости. В верхней зоне помещений температура воздуха всегда на 1—2°С выше, чем в нижней, поэтому в машиностроительных цехах уже на уровне от 6 до 10 м по высоте подъем сварочных факелов прекращается и создаются зоны, в которых концентрации сварочного аэрозоля значительно превышают концентрации в рабочей зоне. В более высоких судостроительных цехах (до 45 м), теплонапряженность которых ниже машиностроительных, создаются благоприятные условия для практи-

чески равномерного распределения концентраций сварочного аэрозоля по высоте.

Учитывая специфику технологии и состояния воздушной среды в электросварочных цехах, к системам их общеобменной вентиляции предъявляются следующие требования: струи приточного воздуха не должны способствовать распространению вредных выделений на несварочные участки; приточные и вытяжные воздуховоды не должны мешать работе внутрицехового транспорта; эксплуатация вентиляционных устройств не должна снижать производительность труда; подвижность воздуха, создаваемая приточной вентиляцией, не должна нарушать технологический процесс сварки (в среде защитных газов).

Институтом гигиены труда и профзаболеваний АМН СССР на основе натурных исследований было рекомендовано применять в сборочно-сварочных цехах в основном механическую общеобменную вентиляцию. В летний период для однопролетных цехов при условии обеспечения требуемой чистоты наружного воздуха целесообразно применение естественного притока. В холодный период года обязателен подогрев приточного наружного воздуха.

Проектирование общеобменной вентиляции сборочно-сварочных цехов включает следующие вопросы: а) выбор по гигиеническим и экономическим соображениям оптимальной схемы вентиляции; б) расчет требуемых воздухообменов; в) конструктивное оформление принципиальной схемы организации воздухообмена.

2. ВЫБОР СХЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУХООБМЕНА

В табл. 4 представлены четыре основные схемы общеобменной вентиляции сборочно-сварочных цехов, которые нашли практическое применение. Укажем области применения каждой из схем, сопоставляя определяющие факторы: характер распространения вредных примесей, технологические условия, объемно-планировочные решения и экономические соображения.

Первая схема (рис. 25) вентиляции требует наименьших воздухообменов, так как удаляет воздух с максимальными концентрациями сварочного аэрозоля, значительно превосходящими предельно допустимые уровни. Применение ее возможно только в тех цехах, в которых

rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 44 45 46 47 48 49 50... 69 70 71

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Источники питания сварочной дуги: Учебник
Механизация и автоматизация сварочного производства
Основы сварки давлением
Охрана труда при сварке в машиностроении
Сварка химически активных и тугоплавких металлов и сплавов
Сварка разнородных сталей
Пористость сварных швов и меры борьбы с ней

rss
Карта