Основы сварки давлением






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Основы сварки давлением

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 110 111 112 113 114 115 116... 155 156 157
 

Применимость защитной атмосферы такого типа при сварке высоколегированных сталей, к которым могут предъявляться специальные требования, в частности по коррозионной стойкости, должна экспериментально проверяться в каждом отдельном случае.

Таким образом, защитная среда при сварке без оплавления должна быть восстановительной и не должна оказывать вредного действия на свариваемый металл. При сварке низкоуглеродистой и низколегированной стали надежные результаты дает восстановительно-науглероживающая среда, науглероживающее действие которой должно быть тем меньше, чем больше продолжительность взаимодействия с ней Нагретого металла. Опыт сварки давлением без оплавления с газовой защитой пока ограничен, и дальнейшие исследования в данной области могут внести существенное уточнение в этот перспективный технологический процесс.

§ 4. СВАРКА ОПЛАВЛЕНИЕМ В ЗАЩИТНОЙ СРЕДЕ

При сварке оплавлением подача газа в зону соединения может преследовать две цели: защиту оплавляемых поверхностей от окисления, а в более общем случае и от взаимодействия с азотом воздуха, или, как это иногда применяется при сварке встык труб, удаление из зазора между оплавляемыми торцами частиц металла для уменьшения внутреннего грата и соответственно увеличения проходного отверстия в стыке. Естественно, что и во втором случае используемый газ должен обладать защитными свойствами.

Если газ применяется только для защиты, его расход обычно невелик и зависит от условий надежного вытеснения воздуха из зоны соединения. При этом газ, омывающий нагреваемые поверхности с небольшой скоростью, не отбирает от них заметного количества тепла; охлаждающим действием такого потока газа можно пренебречь. Иначе обстоит дело при использовании газа для борьбы с гратом. Скорость газового потока в зазоре между оплавляемыми торцами должна значительно превышать скорость частиц металла, приобретаемую ими при взрыве перемычек (см. §2, гл. V) и достигающую 60 м/сек. При такой скорости частиц металла для эффективного выбрасывания основной их массы из зазора скорость газа, по-видимому, должна превышать 100—150 м/сек. В результате этого расход газа очень велик (например, при сварке с продувкой при оплавлении труб диаметром 32—38 мм он достигает 200—250 л/мин) и газовый поток уносит большое количество тепла, что необходимо учитывать при установлении режимов сварки.

Рассмотрим сварку оплавлением с газовой защитой сталей сначала с использованием газа только для защиты. Если не стремиться к предупреждению окисления в процессе сварки, а добиваться только конечного результата — получения соединения, 224

01020 01020 010 20 ton„.ceK

Рис. 150. Зависимость температуры металла в зоне стыка от времени оплавления при сварке труб размером 108Х5лш с различным расходом воздуха или воздушно-кислородной смеси:

/ — без подачи газовой смеси; 2—с подачей воздуха; 3. 4 и 5—с подачей смеси, содержащей 30; 45 и 70% кислорода

свободного от окислов, то в отдельных случаях можно использовать разработанный В. К. Лебедевым и С. П. Кучуком-Яценко способ сварки с подачей в зазор между оплавляемыми торцами сжатого воздуха или воздушно-кислородной смеси [98]. При ограниченном объеме газа даже продувка воздухом, не обогащенным кислородом, ускоряет нагрев оплавляемых деталей за счет интен-"сификации экзотермических окислительных реакций.

Так, при оплавлении труб размером 108 х5 мм из низкоуглеродистой стали с подачей до 1,25 л/сек газа температура вблизи оплавляемой поверхности в случае продувки воздухом была приблизительно на 50°, а при продувке смесью, содержащей 70% 02, почти на 120° выше, чем при оплавлении без продувки (рис. 150). При расходе газа 2,3 л/сек интенсификация нагрева становилась менее заметной. Дальнейшее увеличение расхода воздуха, в частности при попытке использовать его для борьбы с гратом, ведет к потере тепла большей, чем его выигрыш в результате интенсификации реакции окисления, и продувка воздухом в этих условиях не ускоряет нагрев, а, наоборот, его замедляет (рис. 151).

При оплавлении труб диаметром 32 мм подача газа с расходом 4 л/сек

12 t„.

Рис. 151. Зависимость температуры в зоне стыка от времени оплавления при сварке труб размером 32Х 6 мм:

1—без подачи газа; 2—с продувкой воздухом и 3 — с продувкой азотом

rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 110 111 112 113 114 115 116... 155 156 157

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Эксплуатация сварочного оборудования: Справочник рабочего. 3-е изд.
Источники питания сварочной дуги: Учебник
Механизация и автоматизация сварочного производства
Основы сварки давлением
Охрана труда при сварке в машиностроении
Сварка химически активных и тугоплавких металлов и сплавов
Сварка разнородных сталей

rss
Карта