Механизация и автоматизация сварочного производства
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8... 137 138 139 140
|
|
|
|
Достигаются при применении механизированных, комплексно-механизированных, автоматизированных, автоматических и комплексно-автоматических линий. Механизированная поточная линия — комплекс технологического, вспомогательного и подъемно-транспортного оборудования (состоит, как минимум, из двух единиц технологического оборудования, расположенных в технологической последовательности), в котором большая часть операций процесса изготов. тення детали, узловой или общей сборки и сварки выполняется механизированными методами, и, кроме тюго, механизированы процессы перемещения изделий от одного рабочего места к другому. Комплексно-механизированная поточная линия — механизированная линия, в которой все технологические операции процесса изготовления детали, узловой или общей сборки и сварки выполняются механизированными методами и, кроме того, . механизированы процессы перемещения изделий от одного рабочего места к другому. Автоматическая линия — комплекс технологического, вспомогательного и подъемно-транспортного оборудования (состоит, как минимум, из двух единиц технологического оборудования, расположенных в технологической последовательности), который выполняет без непосредственного участия человека с опреде-яеиным ритмом часть производственного процесса изготовления детали, узловой или общей сборки и сварки. При этом имеются система общего управления и автоматические транспортные устройства для перемещения заготовок или изделий от одного -вида оборудования к другому, а человек осуществляет лишь наладку и наблюдение. Линии, оснащенные машинами-полуавтоматами, машинами-автоматами и автоматическими транспортными устройствами, на которых установка деталей при сборке выполняется с участием человека, обычно называют автоіиатизнрованньїми. Кокшлексиая автоматическая линия — автоматическая линия, в которой все операции процесса изготовления детали, узловой или общей сборки и сварки выполняются без непосредственного участия человека в определенной технологической последовательности и с определенным ритмом. Внд мехаинзацни и оборудования определяются характером производства и конструкцией свариваемых изделий. В массовом и крупносерийном производстве применяют дорогостоящие специальные автоматы и автоматические липни, обеспечивающие высокую производительность и низкую себестоимость. При массовом выпуске продукции затраты на проектирование, изготовление и отладку этого оборудования окупаются в короткие сроки. В единичном и мелкосерийном производстве специальное оборудование оказывается в большинстве случаев нерентабельным Из-за высокой стоимости, недостаточной загрузки и простаивания оборудования и производственной площади. В этих условиях применяют универсальные механизированные машины, В последнее время комплексная механизация и автоматизация находит все большее применение и в мелкосерийном производстве иа базе внедрения такого универсального оборудования, как многономенклатурные комплексно-механизированные линии, машины с программным управлением и промышленные роботы. Механизация и автоматизация могут быть первичными и вторичными. Первичной называется механизация и автоматизация, заменяющие ручные процессы; вторичной — механизация и автоматизация, приходящие ва смену действующего механизированного нли автоматизированного процесса в связи с осуществлением более совершенных и рациональных технических решений. Вторичную механизацию и автоматизацию проводят многократно по мере развития средств механизации и автоматизации. S 3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ УРОВНЯ МЕХАНИЗАЦИИ Уровень механизации характеризуется тремя показателями, -рассчитываемыми по формулам J/, = -—J--100%; ••(I) і(Г",Л,)-І-Гр• •. У, = -Ц^--100%;' (2) і(Т...,л..)-і-Гр' ' -100%; ; .(3) где у, — количественный показатель уровня механизации; — качественный показатель уровня механизации; — степень охвата рабочих механизированным трудом; У,,; — трудоемкость операции, выполняемой механизированным способом; Тр — суммарная трудоемкость операций, выполняемых ручным способом; П, — коэффициент производительности оборудования; Р„ —число рабочих, выполняющих работу механизированным способом; Яр — число рабочих, выполняющих работу вручную. Коэффициент П, характеризует рост производительности при •замене ручной операции (илн механизированной, принятой за базу) механизированной и определяется как отношение трудоемкости до проведения механизации Тр, к трудоемкости, достигаемой в результате механизации Т„(: п.. Тр, Тш (4)
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8... 137 138 139 140
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
