Механизация и автоматизация сварочного производства
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 136 137 138 139 140
|
|
|
|
Принципы, заложенные в линии радиаторов, могут быть при. менены при изготовлении других аналогичных изделий нз тонкое листовой рулонной стали. Роторные автоматические линии. Б обычных автоматических линиях технологические операции осуществляются иа постоянных рабочих местах, расположенных в определенном месте линии. При этом изделие или пере. мешается относительно неподвижного инструмента (либо другого рабочего органа), или останавливЕется для обработки движущимся ииструмевтсм. Таким образом, имеет место только относительное перемещение инструмента по отиоше-нию к изделию, а сама операция производится на одном и том же Рис. 183. Сдема роторной линии': ' месте. На роторных же линиях изделия на каждой операциіі в процессе-обработки перемешаются в пространстве вместе с инстру.меи-том, и обработка происходит во время этого перемещения. Таким образом, роторные линии являются линиями с безостановочным двнжевием, что характеризует их высокий класс. Роторная линия (рис. 183) обычно состоит из нескольких рабочих роторов. Каждый ротор имеет по окружности определенное число гнезд для изделия, представляющих собой движущиеся рабочие места. Большей частью иа каждом роторе выполняется определенная операция, все гнезда этого ротора оснащены одним и тем же рабочим инструментом. В этом случае число роторов соответствует числу технологических операций, осуществляемых иа линии. Число гнезд в каждом роторе зависит от длительности опе-раций: чем больше ее продолжительность, тем больше гнезд на роторе, где она выполняется. Отсюда следует важное преимущество роторных линий — возможность применения их для изделии, в процессе изготовления которых имеют место различные по длительности операции. Для этого число гнезд в каждом^ -роторе должно быть прспорционально длительности выполняемой на вем операции. Частомежду рабочими роторами устанавливают транспортные, служащие для передачи изделий с одного рабочего ротора на другой. -!.....•• 272 Применение роторных линий целесообразно в массовом в крупносерийном производствах для изготовления сравнительно несложных малогабаритных изделий при небольшом числе операций и необходимости высокой производительности. Недостатком роторных линий является их стожность и, как следствие, меньшая надежность, чем обычных станков-автоматов, из-за большого числа движущихся частей. Последние обстоятельства сдерживают широкое распространение роторных линий в сварочном производстве. Иногда гнезда рабочего ротора оборудуют несколькими инструментами, включающимися в работу в определенной последовательности. Это позволяет в одном роторе выполнить несколько операций, а иногда и весь техно.погический процесс. В последнем случае линия сводится к одному ротору, представляющему собой самостоятельный міюгоместньїй автомат. Именно таким является еборочно-сварочный роторный автомат для сборки и сварки тракторных катков. Каток состоит из двух половин, сваренных кольцевым швом. Основная часть автомата (рис. 184) — шпиндель 1, на котором укреплена многоместная планшайба 2. На планшайбе закреплены зажимные приспо-еобления, в которых находятся свариваемые катки ,3. Над катками расположены сварочные головки ^ с катушками для проволоки и флюсоподающими трубками. Заготовки катков . поступают к автомату по лотковому устройству, откуда они специальным автооператором подаются в одно из сборочных зажимных приспособлений, установленных на планшайбе. В зажимных приспособлениях заготовки получают вращение, при этом включается сварочная головка, возбуждается дуга и подается флюс. Сварка прекращается, когда каток совершит пспный оборот вокруг своей оси, после чего он освобождается н выгружается в приемное устройство. Загрузка и выгрузка происходят на ходу. Верхняя часть полого шпинделя используется для газоотсоса из зоны сварки. Производительность автомата 150 катков в час; скорость сварки 'ДО 1 .м/дшн, частота врашения ротора 0,8 об/мин. § 6. РОБОТЫ СВАРОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА Возможности комплексной автоматизации производства сварных конструкций значительно возрастают в связи с созданием сварочных роботов. Сварочный робот — это машина-автомат. Обычная машина-автомат является специальным устройстиом, рассчитанным-для сверки одной сборочной единицы. Сварочный робот — универсальная быстронереналаживаемая машина-автомат с про 273 Рис. Роторный автомат сборки и сварки тракторных
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 136 137 138 139 140
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
