Механизация и автоматизация сварочного производства
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 129 130 131 132 133 134 135... 138 139 140
|
|
|
|
контроль и поступает на участок отделки труб. Иа участке отделки осущестБлнют осмотр и при необходимости вырубку, заварку и зачистку дефектов сварных швов; плазменную отрезку концов труб, снятие усиления внутренних сварных швов производят на расстоянии до 300 мм на специальных фрезерных станках. Далее труба поступает в пресс-расширитель для правки, калибровки и гидравлическою испытания. Затем следуют рентгенодефектоско-пня концевых участков швов, снятие фаски на торцах труб и маркировка. Между отдельными агрегатами линии имеются склады-наконн-тели, поэтому линия — с гибкой связью. Часть агрегатов — листоправильные вальцы, кромкострогальный станок, стан для подгибки кромок, трубосварочные стапы наружной сварки —работают при непрерывном движении обрабатываемого изделня, осталь-'ные агреі'атьі — при неподвижном положении изделня. Таким образом, лниия по признаку непрерывности является смешанной — частично с непрерывным, частично с прерывистым технологическим процессом. Пб расположению рабочих мест линия также смешанная с последовательно-параллельным расположением. Линия характеризуется комплексиосгью технологического процесса — сгг изготовления заготовки до отделки готового изделг.я. Производительность линии при производстве труб диаметром 820 мм составляет до 800 тыс. тонн в год. Ливия изготовления труб со спиральным швом. Линия предназначена для труб диаметром 1020 мм, с толщиной стенки До )2 мм. Всю линию (рис. 177, о) . можно условно разделить на участок подготовки полосы и формоБочно-сварочный стан. Участок подготовки полосы состоит из размат ывателя 1, правильной машины 2, гильотинных ножниц 5, сварочной машины 4, подающих роликов 5, петлеобразователя 6, дисковых ножниц 7 с кромкокрошителем, подающей машины 8. Формовочно-сварочный стан состоит из формовочный машины ]0, сварочных головок — внутренних 9 и наружной 11, летучего отрезного станка 12. Все оборудование для подготовки полосы установлено стационарно на фундаментах, а формбвочно-сварочный стан — на' поворотном мосту 13. Рулоны массой до 10 т и наружным диаметром до 1650 мм разматываются в полосу, направляемую подающими роликами раз-матыватёля в машину для правки. Выправленная полоса поступает в гильотинные ножницы, где обрезаются задний конец предыдущей полосы и передний конец последующей. Эти концы сва-ри'ваются на сварочной Машине электродуговой сваркой под флюсом однос-Сорониим швом на медной цилиндрической подкладке'. Совмещение обоих свариваемых концов обеспечивается 'вертИ-кальнЬсмЦ направляющими роликами, расположенными собеиХ стЬррн от сварочной машины. Концы ленты при сварке^ зажимаются поперечными балками с гидроаилийдрами, медный бапг-Мак'к стыку поджимается клиновым прижимом'с пневмоприводой. Скорость сварки 60 м(ч. Сварка нронсходитбез технологически.^ „„агюк. так как кратер выводится на край полосы, который в даль Рис. 177. Схема линви изготовления СШ ебеспеч. ивается наличием компенсирующей петли длиной до 22 м, образующейся в нетлеобразователе, куда поступает сваренная полоса. Он представляет собой яму глубиной 16 м с направляющими роликами на входе и выходе из нее. Ролики расположены по Дуге, что обеспечивает равномерный изгиб полосы в пределах упругих деформаций. При остановке .\*еханизшв, расположенных До петлеобразователя, механизмы, расположенные после него, продолжают работать и пегля сокращается. После обрезки и сварки концов остановленные подающие механизмы опять включаются и полоса до петлеобразователя продолжает прерванное движение, причем скорость ее больше, чем сиорость после петлеобразователя. Размер петли увеличивается, постепенно достигая макаїмальной величины. После этого сиорость движения полосы до петлеобразователя автоматически замедляется до скорости ее движения после петлеобразователя, т. е. становится равной скорости сварки спирального шва. В яме 261
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 129 130 131 132 133 134 135... 138 139 140
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
