Механизация и автоматизация сварочного производства
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 104 105 106 107 108 109 110... 138 139 140
|
|
|
|
06) Plic. 143. Подвесные конвеДеры ких тяговых цепей 5, огибающих ведущие звездочки 5, связанные общим приводным валом б, применяют в поточных линиях сборки-сварки листовых полотнищ большой ширины в судострои-TCvTbHOH промышленности (рис. 142, б), к иепям прикреплены несущие ролики-катки 7. Подвесные конвейеры обеспечивают межоперационную и внутрнце. ховую транспортировку изделий при любом расположении рабочих мест, они получили широкое распространение во всех отраслях машиностроения, особенно на заводах массового производства, в том числе в автомобилестроении. Трасса подвесных конвейеров может проходить в любом направлении, изгибаясь не только в горизонтальной, но и в вертикальной плоскости. Подвесные конвейеры можно разделить на грузонесущие и грузотолка-ю щ и е. В грузонесущеы конвейере (рис. 143, а) тележки 2, передвигающиеся на рсликах / по пути 4, связаны общей тяговой цепью 3. В подвесных толкающих конвейерах ПТК (рис. 143, б) тяговая цепь 5 не связана жестко с тележками 2, а толкает их специальными устройствами — кулачками S (так же, как в грузо-ведущих напольных конвейерах). Тележки передвигаются на роликах 1 по подвесному пути 4. Эти конвейеры могут быть оборудованы системами автоматического адресования и управления. Подвесные конвейеры часто одновременно используют в качестве промежуточных межоперационных складов-накопителей. При этом хорошо используется верхняя часть пространственного объема цеха. Подвесные несущие конвейеры применяют для транспортировки грузов до 800 кг со скоростью до 20—25 м,'мин, толкающие — для грузов до 2000 кг со скоростью до 10м''мин. Конвейеры без гибкого тягового органа. Р о л и к о вы е конвейеры (рольганги) широко применяют для транспортировки изделий между рабочими местами, они могут быть как непривод-ными, так и приводными. Для успешной транспортировки изделня по роликам необходимо, чтобы шаг роликов (расстояние между осями) был в 3—4 раза меньше длины изделия. Роликовые конвейеры от. тичаются простотой и безотказностью в работе. Это обусловило их широкое применение в сварочном производстве. Основные параметры неприводных конвейеров с цилиндрическими роликами стандартизованы (ГОСТ 8324—71). Роликовые конвейеры с цилиндрическими роликами применяют для транспортировки полотнищ, рам, балок и г. п. изделий с плоской опорной поверхностью. 210 По ГОСТ 20708—75 предусмотрены приводные конвейеры с роликами диаметром 40—159 мм, длиной 200—1200 мм, с расстоянием между роликами (шагом) 50—630 мм. Нагрузка на один ролик до 2000 кгс (20 кН). Для транспортировки труб применяют желобчатые или призматические ролики. Ролики конвейеров устанавливают на шари-коподіиипннках. По неприводным рольгангам изделия перемещаются вручную или под собственным весом. В последнем случае конвейеры распспаіают под небольшим углом к горизонту (уклон 2—3%). Наклонными обычно выполняют короткие участки Рис. 144. Приводной Р ер для крупных цилиндрических изделий конвейеров, находящиеся между соседними рабочими местами. В приводных конвейерах вращение роликов осуществляется Электродвигателем через трансмиссионный вал с коническими передачами нли с помощью цепных передач, а также пидиви-Д)'альнь[ми электродвигателями, установленными непосредственно на каждом ролике. Последний способ обычно применяется в конвейерах для крупных изделий. Для лучшего сцепления с изделием, а также для уменьшения шума иногда используют обрезиненные ролики. Скорость приводных роликовых конвейеров — Лз 30 м.'мин. В поточных механизированных и автоматических линиях роликовые конвейеры состоят из отдельных секций е независимыми приводами. Благодаря этому они широко распространены в линиях с гибкой связью, когда требуется возможность независимого управления отдельными участками линии. Специальный конвейер для крупных цилиндрических изделий изображен на рис. 144. Конвейер применяют в поточной линии сборки и сварки железнодорожных цистерн, он состоит нз отдельно стоящих приводных 3 и неприводных 6 роликов с резиновыми шинами, причем против каждого приводного ролика 211
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 104 105 106 107 108 109 110... 138 139 140
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
