напряжения на шинопроводе, а следовательно, отражается на работе постов. Для устойчивого горения дуги любого поста при ручной дуговой сварке необходимо, чтобы напряжение Un, подводимое к разрядному промежутку поста, уменьшалось с увеличением тока поста. Это означает, что характеристика поста, представляющая зависимость напряжения £/п от тока /п поста, должна быть падающей

(рис. 5.2). При /п=0 напряжение Оп.х.х, подводимое от шинопрово-да к посту, должно обеспечивать легкое возбуждение дуги, а ток Ink должен быть ограничен.

Регулятор тока поста РТП предназначен для формирования характеристики поста, регулирования тока /ц, создания условий для независимости работы постов в установившемся режиме. В многопостовых системах для ручной дуговой сварки постоянным током в качестве регуляторов тока применяются регулируемые постовые балластные резисторы Rn.

Напряжение на шинопроводе, являющееся входным напряжением любого k-ro поста в установившемся режиме,

Рис. 5.2. Внешняя характеристика сварочного поста £/п=Д/п) н вольт-амперная характеристика дуги V\— =А(/п)

Аи

(5.1)

где £/ИЛ1 — напряжение на выходных выводах источника питания (например, сварочного выпрямителя), которое принимается постоянным; Дишй — падение напряжения по длине 4 шинопровода.

Для постоянства UUk необходимо, чтобы £Уи.п было постоянным и не зависело от нагрузки источника питания, т. е. чтобы внешняя характеристика источника питания была жесткая, а Аишь было возможно меньше. Условие независимости работы постов выполняется, если длительное отклонение Лишь от величины напряжения Unk на выходных зажимах k-ro поста не превышает ±5%. Величина напряжения £/д.п на дуговом промежутке поста в установившемся режиме равна

где 1„ЯП — падение напряжения на постовом резисторе. Из формулы (5.2)"следует, что внешняя характеристика ип=[(1п) не только' падающая (см. выше), но и линейная. Из (5.2) можно определить ток поста

Uп.х.х — U ц.п