Применение мчогопостовых систем создает условия для повышения производительности труда, более рационального использования производственных площадей, экономии электроэнергии (источник питания не имеет режима холостого хода), снижения капитальных затрат и расходов на обслуживание источников, а также гарантирует безопасность работы и улучшение условий труда сварщиков.

Многопостовые системы питания могут быть как постоянного, так и переменного тока. Промышленность в настоящее время серийно выпускает только многопостовые системы для питания постов постоянным током от выпрямителей через шино-проводы.

На рис. 5.1 приведена функциональная блок-схема питания сварочных постов СП от выпрямителя V через шинопровод ШП. Ток поста регулируется с помощью регулятора тока РТП. Многопостовая система предназначена для ручной дуговой -сварки.

Основное требование, предъявляемое к многопостовым установкам, — это независимость работы каждого поста как в установившихся, так и в переходных режимах. При этом напряжение с/п.х.х на входе каждого поста в режиме холостого хода поста должно быть достаточным для начального возбуждения дуги при контакте торца электрода и изделия; соотношение напряжений холостого хода £/п.х.х и устойчивого горения дуги 1/д.п должно быть равно примерно двум (напряжение £/п.х.х для ручной дуговой сварки должно быть около 60 В, а (Уд.п при устойчивом горении дуги 25—30 В).

Изменения режима на одних постах (например, обрыв дуги, короткие замыкания дуговых промежутков каплей, перенос и обрыв капли) не должны влиять на устойчивость процесса сварки других постов. В установившемся режиме условие, независимости постов выражается как с/п/г=соп51 вдоль шинопровода и для любого £-го поста. Оценка степени разделения (независимости) постов в установившихся режимах осуществляется по статическим характеристикам источника питания и поста, а в переходных — по осциллограммам процесса сварки, по устойчивости горения дуги постов и по качеству выполненного сварного соединения. Технология сварки требует, чтобы колебания напряжения сети, от которой получает питание трехфазный силовой трансформатор, не отражались на выходном напряжении выпрямителя, так как это вызывает изменение

Рис. 5.1. Функциональная блок-схема питания сварочных постов от' выпрямителя через шинопровод:

V — выпрямитель: ШП — шинопровод; СП — сварочный пост; РТП — регулятор тока поста; /к — длина шинопровода до Л-го поста