Эксплуатация сварочного оборудования: Справочник рабочего. 3-е изд.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 92 93 94 95 96 97 98... 222 223 224
|
|
|
|
Ступенчато регулируют силу сварочного тока специальной планкой, имеющей вырезы на доске зажимов генератора. Плавно регулируют силу тока реостатом. На лицевой стороне корпуса реостата нанесены указатели "Меньше", "Больше". Общее сопротивление реостата 5 Ом, максимальная сила тока 21 А. Кроме регулируемой части, реостаіт имеет постоянную часть сопротивления, которая остается включенной в цепь возбуждения при крайнем правом положении штурвала. К двум зажимам реостата подключают концы обмотки параллельного возбуждения, к третьему — цепь автомата АСН-55 для автоматического снижения напряжения холостого хода. Для защиты от брызг воды крышки'смотровых отверстий генератора снабжены резиновыми прокладками и винтовыми зажимами. Изоляция обмоток генератора выполнена из влагостойких материалов. Автомобильный бензиновый двигатель ЗИЛ-164А переоборудован для длительной стационарной работы. Он имеет автоматический центробежный регулятор оборотов, поддерживающий частоту вращения в пределах 26...30 с-', и автоматическое выключение зажигания при внезапном увеличении частоты вращения свыше 35 с-'. Агрегаты ПАС-400-Vl и ПАС-400-Vni различаются только комплектом поставки и длительностью обкатки двигателя на заводе. Агрегат ПАС-400-VI в процессе испытаний проходит обкатку на заводе, дополнительной обкатки перед пуском в работу не требует. Перед вводом в эксплуатацию двигатель агрегата ПАС-400-VIIl необходимо проверить в течение 20 ч на холостом ходу: первые 10 ч при частоте вращения 16,5 с-' и ручном регулировании, последующие 10 ч при частоте вращения 27 с-' и регулировании центробежным регулятором. сварочные агрегаты с дизельными двигателями В состав каждого агрегата входят: сварочный генератор постоянного тока, реостат для регулирования силы сварочного тока, дизельный двигатель, соединительная муфта, пульт управления, аккумуляторные батареи, капот с крышкой и шторками, топливный бак. Агрегаты сходны по конструкции, но отличаются типами генераторов и двигателей (табл. 19). 94
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 92 93 94 95 96 97 98... 222 223 224
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
