Эксплуатация сварочного оборудования: Справочник рабочего. 3-е изд.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 106 107 108 109 110 111 112... 222 223 224
|
|
|
|
Перед пуском і работу.сварочного агрегата АСДП-БООГ рубильники балластных реостатов должны быть разомкнуты. Необходимо убедиться, что концы сварочных проводов не касаются электрододержателей или металлической поверхностн. В процессе работы агрегата АСДП-500Г его напряжение снижается, т. к. обмотки генератора нагреваются, что ухудшает устойчивость горения дуги и изменяет режим сварки. Поэтому необходимо реостатом поддерживать напряжение генератора 55 В. Перед пуском бензинового двигателя проверяют уровень масла в картере, наличие бензина в баке и охлаждающей жидкости в радиаторе. Двигатель запускают в работу стартером или пусковой рукояткой. Для пуска теплового двигателя необходимо закрыть ручным приводом дроссельную заслонку карбюратора и включить зажигание. Затем включить стартер и держать его включенным до тех пор, пока двигатель не заработает (но не более 5 с). Воздушная заслонка прн этом должна быть открыта полностью. Теплый двигатель, находящийся в исправном состоянии, при правильном выборе топлива обычно начинает работать с первых оборотов якоря стартера. Если исправный двигатель не начинает работать после двух-трех попыток, следует открыть дроссельную заслонку карбюратора и снова приступить к пуску двигателя стартером. В двигателе появляются редкие вспышки, затем, когда он начинает работать без перебоев, дроссельную заслонку нужно прикрыть, чтобы снизить обороты коленчатого вала на холостом ходу. Так же необходимо действовать при пуске перегретого двигателя в случае самопроизвольной его остановки. Если при пуске теплового двигателя требуется закрыть воздушную заслонку, то это указывает на засорение жиклеров карбюратора и в первую очередь топливного жиклера системы холостого хода. Засоренные жиклеры нужно продуть сжатым воздухом. Пуск холодного двигателя при температуре не ниже 0° вызывает трудности. Для этого необходимо: ручным приводом закрыть дроссельную заслонку карбюратора; включить зажигание; прикрыть воздушную заслонку карбюратора на 3/4 хода тяги (во избежание недопустимого переобогащения смеси); включить стартер. Если после нескольких оборотов коленчатого вала двигатель не начнет работать, нужно сделать короткий перерыв. При появлении вспышек в цилиндрах следует открыть W8
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 106 107 108 109 110 111 112... 222 223 224
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
