Ремонт оборудования сваркой
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 85 86 87 88 89 90 91... 109 110 111
|
|
|
|
Многочисленные исследования медно-железных электродов, показали, что наилучшие результаты получаются прн содержании в сплаве 80—95% Си и 5—207о Fe. Эти сплавы дают достаточно прочное сварное соединение и удовлетворительную обрабатываемость металла шва. На обрабатываемость сплава большое влияние оказывает характер распределения железа в меди. Равномерное распределение железа обеспечивает хорошую вязкость, прочность и обрабатываемость сплава. Медно-железные электроды для сварки чугуна используются уже давно. Применяют следующие виды таких электродов: медный стержень с оплеткой из жести и покрытый тонкой стабилизирующей обмазкой; медный стержень в железной трубке, покрытой стабилизирующей обмазкой; электрод из биметаллической медно-железной проволоки; пучок из медных и стальных электродов; медный стержень с покрытием основного типа (мрамор, плавиковый шпат), в которое добавлен железный порошок (электроД:ы ОЗЧ-1). Все перечисленные электроды (кроме ОЗЧ-І) не могут изготовляться механизированным способом. Электроды 034-1 дают наплавленный металл с равномерным распределением железа в медной основе. Наплавленный электродами 034-1 металл обладает большой вязкостью, хорошо поддается проковке и легко обрабатывается. Состав покрытия: 50% железного порошка; 27% мрамора; 7,5% плавикового шпата; 4,5% кварца; 2,5% ферромарганца; 2,5% ферросилиция; 6,0% ферротитана; 0,5% соды. Диаметр электрода 3; 4; 5 лш. Рекомендуемая сила тока для электродов диаметром 3 лш —90—120 а; 4 лш —120—140 а; 5 лш — 160—190 а. Сварка медно-железными электродами 034-1 производится на постоянном токе при обратной полярности. Разделку под сварку выполняют механическим способом. Сварку ведут участками длиной 30—50 мм в несколько слоев с тщательной проковкой каждого слоя. Наплавленный металл после проковки обладает достаточной прочностью и плотностью. Электродами 034-1 выполнено большое количество работ по заварке трещин Б паровозных цилиндрах. Этими электродами очень удобно заваривать трещины в водяных рубашках двигателей внутреннего сгорания, а также устранять различные повреждения "в стационарных и транспортн7лх дизелях и станочном оборудовании По сравнению с электродами 034-1 все другие виды медно-железных электродов дают менее стабильные результаты. Это объясняется тем, что железо в медной составляющей сплава при сварке такими электродами распределяется не всегда равномерно, иногда крупными участками, что приводит к уменьшению пластичности. Техника выполнения сварки такая же, как и электродами 034-1. Следует помнить, что медно-железные электроды не могут быть рекомендованы для проведения массовых сварочных работ ввиду их дефицитности и токси-•ческого действия паров меди на организм сварщика. Рационально применять эти электроды в сочетании со стальными, выполняя электродами 034-1 те участки шва, где стальные электроды не дают удовлетворительных результатов, например, в местах, требующих последующей механической обработки. Следует также учитывать, что хорошие результаты получаются при тщательной проковке и чеканке швов, поэтому в узких и неудобных местах, где проковка затруднена илн невозможна, применять медно-железные электроды нецелесообразно. В ряде случаев при заварке тонкостенных изделии (например, рубашки водяного охлаждения автомобильных, тракторных и других двигателей внутреннего сгорания) не удается пол ностью обеспечить герметичность сварного соединения, так как ввиду малой толщины стенки (6—8 мм) выполнить многослойный шов трудно и еще труднее его тщательно проковать. При испытании на гидравлическое пли пневматическое давление в шве наблюдаются отдельные неплотности. В практике работы Центральных экспериментальных сварочных мастерских ВНПИавтогенмаша для устранения таких неплотностей широко применяется металлизация. После пескоструйной илн дробеструйной обработки шва и прилегающих зон металла производится покрытие его слоем цинка толщиной 0,2—0,3 .им. Такое покрытие полностью устраняет все неплотности шва. Сварка электродами из никелевых сплавов. Такие электроды используются, как правило, для заварки различных литейных дефектов, обнаруживаемых в процессе механической обработки чугунного литья на рабочих поверхностях, не допускающих повышения твердости. Значительно реже их применяют при ремонтной сварке. В качестве электродов используются медно-никелевые и железо-никелевые сплавы. К ним относятся монель-металл, содержащий 65—75% Ni, 27—30% Си, 2—3% Fe. 1,2—1,8% Мп, 0,1—0,37о Mg, а также мельхиор, в котором содержится 80% Си и 20% Ni. Эти сплавы используются для сварки чугуна примерно в тех же целях, что и медно-железные сплавы, т. е. для получения обрабатываемых швов, обладающих некоторой вязкостью. Положительные свойства никелевых сплавов заключаются в следующем. Никель, так же как и медь, не растворяет углерод и не образует структур, способных увеличивать свою твердость после нагрева и быстрого охлаждения. Никель и железо, будучи взаимно растворимыми, образуют прочное и надежное соединение. При сварке чугуна никелевыми сплавами углерод не диффундирует нз зоны термического влияния в шов. Отбеливание переходной зоны значительно меньше, чем при сварке сталь 153 152
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 85 86 87 88 89 90 91... 109 110 111
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
