Ремонт оборудования сваркой
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 75 76 77 78 79 80 81... 109 110 111
|
|
|
|
трещина А—В. Последняя часть трещины заваривалась "на выход", т. е. от точки В к краю щілиндра. Применяли присадочные прутки с малым содержанием серы н фосфора, предварительно проверенные на отсутствие газовых пор в наплавленном металле. Сварка производилась теплоустойчивыми наконечниками НАГ конструкции ВНИИавтогенмаша (рис. 75). Эти наконечники значительно облегчают работу сварщика и дают постоянство газовой смеси при работе в сильно нагретых объемах. При заварке цилиндра горелка непрерывно работала 10 ч при температуре окру Наконечник HAT к и "Москва: горелкам ГС-53 / — мундштук, припаянный к медной трубке, 2 —слон слюды. 3 ксжу.-і из жаропрочной стали. 4 — медная трубка для прохода газовой смеси, 5 — асбестовая шнуровая изоляция. ІІ — защитная трубка нз нержавеющей стали. 7 — смесительная камера жающей среды около 650 °С. За это время не произошло ни одного обратного удара от перегрева мундштука горелки. Сварку выполняли три высококвалифицированных сварщика, которые сменялись примерно через 15—20 мин. Сварщики были одеты в специальные теплоустойчивые костюмы. Для защиты их лиц от теплоизлучения применялись специальные прозрачные козырьки, изготовленные нз пластмассы, которые полностью закрывали голову сварщика со стороны пламени. По окончании сварки цилиндр был закрыт огнеупорным кирпичом и асбестом для медленного охлаждения, которое продолжалось в течение 48 ч. Затем цилиндр подвергался механической обработке и шлифовке его зеркала. Твердость металла шва была одинакова с твердостью основного металла. Восстановленный цилиндр работает свыше пяти лет с полной нагрузкой под давлением 40 кГ/см^. На рис. 76 показан ползун механического пресса усилием 250 т после заварки оторванных направляющих проушин. Большая жесткость конструкции вызвала необходимость проведения общего нагрева детали в горне. Разделка сечения под сварку выполнялась выплавкой газовой горелкой. Сварка производилась , горелкой с наконечником № 6, диаметр чугунного прутка 10 мм. Было проварено все сечение места разрыва. Участки, не подлежащие механической обработке, были усилены путем увеличения радпуса перехода от прилива к телу ползуна. Выполнение однотипных массовых ремонтных работ деталей, требующих общего нагрева. Детали автомобильных и тракторных двигателей — блоки двигателей, цилиндровые крышки и другие детали в ряде случаев требуют общего подогрева для сварки. Нагрев таких изделий лучше всего производить в специальных печах, обогреваемых газообразным, жидким или твердым топливом. Печь должна иметь устройство для быстрого извлечения нагретой детали. Из печи деталь переносят на рабочее место сварщика, устанавливают в положение, удобное для сварки, и закрывают термоизоляционным кожухом, в котором имеются отверстия, открываемые в тех местах, где нужно производить сварку. Заваренную деталь помещают в специальную камеру, где происходит ее дальнейиіее медленное о.х.иаждение. Такая орга-^ низация ремонта чугунных изделий принята па ряде моторемонтРнс. 76. Ползун механического ных заводов и обеспечивает по"Р^"^ усилием 250 т после за-лученне отремонтированных бло^Г%Г-Г"б^ыГРо™Г„ ков высокого качества. сварной шов ДУГОВАЯ СВАРКА ЧУГУННЫМИ ЭЛЕКТРОДАМИ Такой способ сварки применяется при псправлении литейных дефектов в тяжелых, толстостенных чугунных отливках, а также прп ремонте деталей, требующих наплавки значительных объемов металла. Процесс сварки характеризуется значительной концентрацией тепла в месте сварки, что обеспечивает глубокое проплавление основного металла и создает некоторый перегрев сварочной ванны. Дуга горит спокойно без большого разбрызгивания; металл переходит с электрода в расплавленную ванну большими каплями. Сварка незащищенной дугой, т. е. электродом без покрытия, вызывает незначительное выгорание кремния и углерода из наплавляемого металла. При таком процессе сварки покрытия для чугунных электродов должны хорошо стабилизировать горение дуги, препятствовать выгоранию углерода и кремния из электродного металла в процессе его плавления и переноса через дуговой промежуток, легировать металл шва углеродом и кремнием. Поскольку сварка выполняется в горячем состоянии, компоненты покрытия не должны давать большого количества шлаков, которые затруд 133 132
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 75 76 77 78 79 80 81... 109 110 111
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
