Ремонт оборудования сваркой
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 71 72 73 74 75 76 77... 109 110 111
|
|
|
|
в активной форме, подается равномерно, в строго дозированных количествах и образует на поверхности сварочной ванны тонкий ровный шлаковый покров, эффективно защищающий металл от окисления и попадания в него газов. С применением газообразного флюса устраняется пористость в металле шва даже при использовании чугунных прутков, изготовленных по упрощенному Рнс. 65. Схема питания газосварочного поста газообразным флюсом БМ-1 или БМ-2: / — баллон с ацетиленом. 2—баллон с кислородом, J — редуктор ацетиленовыЛ, •♦ — редуктор кислородный. 5 — флюсопитатель ФГФ-1-58 газообразным флюсом, о — клапан для регулировки количества флюса, поступающего в ацетилен, 7 — сварочная горелк. э способу, с легированием кремнием в ковш перед разливкой его в формы. По сравнению с другими способами газовая сварка чугуна имеет ряд технологических преимуществ, к которым относятся: возможность регулирования в широких пределах скорости нагрева сварочной ванны, величины прилегающих к сварному шву нагреваемых зон, скорости заполнения сварочной ванны присадочным металлом и скорости охлаждения сварного шва, а также возможность повторного местного нагрева для снятия напряжений. Газовая сварка широко применяется для ремонта различных чугунных деталей. Этот способ благодаря своей универсальности и высокому качеству сварного соединения может быть рекомендован для повсеместного широкого применения при восстановлении чугунных деталей. Для сварки чугуна успешно применяют в качестве заменителя ацетилена пропан-бутановые газовые смеси. Сварка этими газами дает сварное соединение чугунных изделий, равноценное по качеству сварке ацетилено-кислородным пламенем.( Газовую сварку, в зависимости от размеров и формы ремонтируемой детали и характера повреждения, можно выполнять: 1) без предварительного и сопутствующего подогрева. Способ применяется в тех спучаях, когда количество теплоты, выделяемой газовой горелкой, бывает достаточно, чтобы обеспечить нуж ную замедленную скорость остывания ванны и получить металл сварного соединения, свободный от твердых закаленных структур; 2)с местным частичным подогревом деталн в зоне сварного соединения. Подогрев может быть осуществлен одной или несколькими газовыми горелками; индуктором; временным гооном с древесным углем нли коксом. Способ сварки с местным подогревом широко применяется в практике при ремонте многих разнообразных деталей; 3)с общим равномерным нагревом всего изделия, который осуществляется в газовых, электрических и других печах или в горне, работающем на древесном угле или коксе. Такой нагрев требуется в тех случаях, когда завариваемая трещина расположена в очень жестком узле изделия нли когда требуется наплавка большого объема металла или при заварке массивных детален со стенками большой толщины. Основы технологии газовой сварки. Если изделие разбито на несколько частей, необходимо его собрать по излому и скрепить механическим способом; стяжкой на болтах, накладками или другим приспособлением. Прн наличии трещины, которая не дала расхождения кромок, механическое крепление не требуется. Если кромки изделия сместились, то нх обязательно надо выров-нить и закрепить. Чем точнее собрана деталь, тем вероятнее сохранение всех размеров ее после сварки. Подготовка кромок под сварку выполняется газовой горелкой путем выплавки металла. При такой подготовке можно получить разделку с минимальным раскрытием кромок и удобной чашеобразной формы; гарантируется полное удаление трещины, так как на нагретой поверхности трещина видна весьма рельефно и выплавка производится до ее полного удаления; резко увеличивается производительность (по сравнению с механической обработкой). Одновременно с выплавкой металла происходит подогрев свариваемых кромок, который обеспечивает в ряде случаев достаточный запас тепла в детали, и если сейчас же за выплавкой начать процесс сварки, то можно избежать этапа дополнительного подогрева. Разделка кромок выплавкой производится сварочной горелкой с избытком кислорода. Расплавленный металл удаляется из разделки с помощью стального крючка или чугунного прутка. Механическая разделка кромок может быть рекомендована в том случае, если на место отбитого участка приваривается новая вставка, изготовленная из чугуна, или в тех изделиях, где выплавка трудно выполнима, особенно в нагретом состоянии. Подготовленные для сварки кромки должны быть подогреты до 400—450 °С. Перед сваркой нагретые кромки покрывают слоем флюса, который наносят также и на конец стрежня. Пламя горелки устанавливают строго нейтральным. В ванну расплав 125 124
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 71 72 73 74 75 76 77... 109 110 111
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
