Ремонт оборудования сваркой
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 46 47 48 49 50 51 52... 109 110 111
|
|
|
|
т ром 6 MM 270—320 a, для пучка из двух электродов 320—360 а, для пучка из трех электродов 500—600 а. Сварка производилась от сварочного преобразователя постоянного тока ПСМ-1000 дугой с обратной полярностью. Каждый сварочный пост питался через три параллельно включенных балластных реостата РБ-200. Сварочные работы велись в следующей последовательности; 1. Подготовленное под сварку основание устанавливали в печь. Сначала заваривали внутреннюю разделку по стенке отверстия выталкивателя, -—Y \ начиная от середины сечения, одновременно в две дуги. По центру сечения устанавливали разделяющий стальной клин толщиной 20 мм. на который с обен.х сторон наплавляли "горку" металла, расположенную под углом 45° (рис. 33). На эту "горку" производили последующую наплавку с про-KOBFofi каждого слоя. Работы выполнялись без нагрева детали в две дуги (одновременно двумя сварщиками) непрерывно до заполнения всей разделки шва. После того как шов был заварен на длине 1500 мм, включали печь и деталь (одновременно с выполнением сварки) подвергалась постепенному нагреву до 400 °С; при этой температуре заканчивалась заварка внутренней трещины, после чего температура нагрева была повышена до 640 °С. 2. Трещины в нижней и верхней плитах основания заваривались одновременно четырьмя сварщиками, для этого были сделаны специальные рабочие площадки. С каждой стороны печи работали два сварщика — один заваривал трещину снизу до отверстия выталкивателя, а другой — от отверстия выталкивателя к верхней части боковой грани. Сварка начиналась на стальных подкладках, установленных в разделке под углом 30°. Постепенным наращиванием шва снизу вверх заполнялось все сечение разделки. Для уменьшения деформаций каждый слой наплавленного металла подвергался проковке. Сварка выполнялась с тремя промежуточными отпусками при 550—600° С. Для облегчения условий труда сварщики были снабжены специальными щитками, охлаждаемыми водой. Этн щитки предохраняли сварщика от действия тепла печи. Схема выполнения работ дана на рис. 34, Рис. 33. Схема заварки трещины в стенке отверстия выталкивателя; / — перегородка, г — трубы для подачи воздуха н выдувания сварочного аэрозоля, 3 — наплавка горкн металла под углом 45°. 4 — электрододержатели 3. После заварки трещин на нижней и вертикальной плитах основание было подвергнуто высокотемпературному отпуску при 670° С и охлаждению вместе с печью. Затем основание было извлечено из печи и установлено нижней плитой вверх для приварки опорных усиливающих плит под болты. 4. Основание устанавливали на противоположное вертикальное ребро, и в этом положений производили ра. зделку вторых половин трещин в стенках отвер -ФЗВО А-А стия выталкивателя и в вертикальной стенке от края до литеішого отверстия. 5. Подготовленное к сварке основание вновь помещали п печь для проведения сварочных работ второй очереди, которые выполнялись в той же последовательности, что и заварка первой половины трещины. Сварка велась непрерывно в течение нескольких смен до заполнения всей разделки. Последней операцией была заварка разделки в вертикальной стенке, которая была выполнена также в один прием с общим нагревом до 350—400 °С. Полностью заваренное основание было подвергнуто последнему общему отпуску прн 650—670 °С с выдержкой в течение 4 ч и по-следующиіи охлаждением вместе с печью. Восстановление подвижной траверсы. Внутреннее вертикальное ребро недоступно для выполнения работ, поэтому дл'я его заварки 3 торцовой стенке траверсы было вырезано отверстие раз.мером 600x450 мм. Сложность заварки ребра обусловливалась также большой жесткостью в этом сечении, невозможностью осуществить предварительный нагрев и применить проковку тяжелым пневматическим молотком, а также неудобством работы сварщика вследствие тесноты. Сварочные работы выполнялись в такой последовательности. Траверсу устанавливали в печь на боковом ребре. В торцовой части печи имелась выемка для прохода во внутреннюю полость траверсы. К верхнему литейному отверстию был подключен отсасывающий вентилятор для удаления сварочных газов. Разделку внутреннего ребра и наружных трещин выполняли газовым резаком. Для усиления Рис. 34. Схема заварки трещин и литейных отверстий на нижней и верхней плитах подвижной траверсы 76 77
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 46 47 48 49 50 51 52... 109 110 111
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
