Ремонт оборудования сваркой
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 28 29 30 31 32 33 34... 109 110 111
|
|
|
|
интервале температур от +20 до 650 "С и выше. В случае применения электродов с другими покрытиями следует избегать проковки в интервале температур 200—400° С, так как при этих температурах понижается пластичность металла и появляется опасность возникновения в нем трещин. В этом случае проковка обычно заканчивается при охлаждении металла шва уже до 450' С. Обычно первый шов в разделке кромок и последний облицовочный шов проковке не подвергают; для этих швов пневматическпй инструмент применяют только для удаления шлака. Интенсивность проковки зависит от толщины свариваемой детали, марки стали, жесткости свариваемого контура, заданной и допустимой величины деформации. При сварке массивных детален больших толщин (200— 400 мм) весом в десятки тонн успешно применяли отбойные молотки, используемые обычно для ломки бетона. При сварке коленчатых валов желательно применять более легкие отбойные молотки. Обычно проковка ведется до полного уничтожения рисунка шва. Зубилом с длиной бойка 10—12 мм производится 4—8 ударов по одному участку. Если ширина ударней части зубила составляет 2 мм, то в этом случае на 1 см~ площади шва приходится ст 8 до 16 ударов. Необходимо учитывать, что при такой проковке (типа чеканки) швов требуются специальный инструктаж рабочих н постоянный технический надзор. Эту работу нельзя поручать сварщику, ведущему процесс, так как после проковки повышается утомляемость рук и сварщик не сможет качественно выполнять сварку. В ряде случаев, когда производится особо ответственный ремонт, сварщик и рабочий, ведущий проковку швов, выполняют опытную работу по сварке контрольного образца с применением проковки. Для проковки швов желательно использовать рабочих, постоянно работающих с пневматическим инструментом, например, обрубщиков металла. Прн неправильной проковке и при несоблюдении установленных для ее применения температур можно вызвать появление наклепа и трещин в мета.яле шва. 5. Применение тепловых режимов сварки в соответствии с химическим составом свариваемой стали, размерами и весом детали, объемом наплав.11яемого металла и жесткостью свариваемого узла. Для литых и кованых стальных деталей, содержащих 0,23— 0,50% С, и прн толщине стенки более 30 лш рекомендуется местный или общий подогрев перед сваркой до 250—450° С. Все сварочные работы в этом случае производятся в указанном интервале температур. По окончании сварочных работ необходимо произвести высокотемпературный отпуск сваренного изделия прп 600—650° С для снятия внутренних напряжений. Такой отпуск ослабляет связи между кристаллами и зернами металла и позволяет полностью устранить . внутренние напряжения, возникшие в 40 детали в процессе эксплуатации и выполнения сварки. Время выдержки при температурах отпуска обычно составляет 2—2,5 мин на 1 мм толщины стенкн. В том случае, если вес наплавляемого металла достигает 100 кг и более, а место сварки расположено внутри жесткого контура, целесообразно в процессе сварки произвести 1—2 промежуточных высокотемпературных отпуска при 600—650° С. Когда общин нагрев изделия осуществить нельзя, необходимо произвести местную термообработку путем нагревания до tiUO—650° С сварного соединения и прилегающей зоны основного металла на расстоянии 100—150 мм в каждую сторону от оси шва. При этой температуре деталь выдерживается в течение 15— 30 мин, а затем изолируется асбестом или сухим шамотным порошком и медленно охлаждается. Общая или местная термообработка обеспечивает полную работоспособность сваренной детали при длительной эксплуатации. Нагрев может осуществляться в электрических н газовых печах, от индукторов токами промышленной или высокой частоты, газовыми многопламеннымн горелками, переносными временными горнами с нагреванием в них детали коксом или древесным углем. 3. электрошлаковая сварка Способ электрошлаковой сварки является наиболее производительным для изделий, имеющих толщину 50 мм и более. Он имеет следующие достоинства: позволяет сваривать изделия практически неогра-ниченной толщины с минимально возможным объемом наплавленного металла; полностью исключает тяжелый ручной труд сварщика; обеспечивает высокие механические свойства металла шва и равномерное распределение напряжений по всему сечению изделия; позволяет отказаться в ряде случаев от последующей термообработки для снятия внутренних напряжений. В настоящее время электрошлаковая сварка начинает достаточно широко применяться для сложных ремонтных работ при Еосстансвлении стальных деталей оборудования (и. меющнх большую толщину стенки в ремонтируемых участках) с разрушениями, расположенными по прямой линии, позволяющими выполнять сварку при вертикальном положении шва. Этот способ следует особенно рекомендовать для восстановления разрушенных колонн гидравлических и механических прессов; прямых участков валов приводных механизмов и двигателей, прокатных станов и другого оборудования, имеющего круглое пли прямоугольное сечение. Электрошлаковую сварку изделий, имеющих свободные размеры по длине или допускающие изменение их длины в пределах нескольких миллиметров, можно производить проволочными или пластинчатыми электродами с применением 41
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 28 29 30 31 32 33 34... 109 110 111
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
