Упрочнение и отделка деталей поверхностным пластическим деформированием: Справочник
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 21 22 23 24 25 26 27... 326 327 328
|
|
|
|
24Физическая сущность и классификация методов ППД ное напряжение чаще всего непосредственно на поверхности или на некотором расстоянии от поверхности (что вызвано тепловыми явлениями). При завышенных силовых параметрах обработки может происходить перенаклеп, в результате которого в поверхностном слое появляются опасные микротрещины, намечается образование частичек отслаивающегося металла, поверхностные зерна сплющиваются так, что становятся почти неразличимыми. Резко увеличивается шероховатость поверхности. Наклеп металла можно частично или полностью снять путем отжига. Перенаклеп — необратимый процесс, при котором нагрев не восстанавливает исходную структуру металла и его механические свойства. 1.4. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ И ОБЛАСТИ РАЦИОНАЛЬНОГО ПРИМЕНЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ МЕТОДОВ ППД Обрабатывают ППД наиболее тяжелонагруженные детали машин и механизмов, от работоспособности которых зависят надежность и долговечность изделий в целом. в качестве примера на рис. 14 и 15 показаны типовые детали, испытывающие максимальную нагрузку, соответственно грузового автомобиля и дизельного двигателя, упрочняемые методами ППД. Из тысяч наименований деталей в машине обычно несколько десятков или несколько штук деталей необходимо упрочнять этими методами. Основные детали можно сгруппировать следующим образом: детали, работающие в условиях знакопеременных нагрузок, вызывающих усталостные разрушения (торсионы, силовые болты, балансиры, вилки, лопатки, коленчатые и кулачковые валы, крыльчатки, шатуны, шестерни, лонжероны, лопасти, пружины, полуоси, диски); детали, работающие в условиях высоких скоростей относительно перемещения и больших давлений с минимальными зазорами при обедненном смазочном материале, что приводит к схватыванию металла (распределители, поршни, шатуны со сферическими головками, поршневые кольца, золотники, плунжеры, шпиндели); детали, работающие в условиях абразивного изнашивания (пальцы трака, диффузоры, крыльчатки, тормозные диски и барабаны, колеса, опорные ролики, рабочие детали сельскохозяйственных, землеройных и других машин); детали, работающие в условиях окислительного изнашивания (шейки коленчатых валов, цилиндры, подшипники скольжения); детали манжетных уплотнений, к герметичности и износостойкости которых предъявляются высокие требования (валы, втулки, оси, штоки);
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 21 22 23 24 25 26 27... 326 327 328
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
