Упрочнение и отделка деталей поверхностным пластическим деформированием: Справочник
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 102 103 104 105 106 107 108... 326 327 328
|
|
|
|
Оборудование105 4.6. ОБОРУДОВАНИЕ В большинстве случаев для обкатывания используют универсальные металлорежущие станки, на которых иногда возможно совмещать подготовительную обработку резанием и обкатывание. Наибольшее применение для обкатывания наружных и внутренних цилиндрических, торцовых, сферических и конусных поверхностей получили станки токарной группы: токарно-винторезные, револьверные, карусельные, токарные автоматы. Затем идут вертикально-сверлильные, фрезерные, расточные и строгальные станки. Используют агрегатные станки и станки некоторых других типов. Во многих случаях универсальные станки модернизируют, увеличивая силы нагружения, оснащая их механизмами быстрого подвода и отвода инструментов, ориентирования, а также оснащая зажимными и другими устройствами. Специальное оборудование для обкатывания роликами целесообразно в массовом и крупносерийном производствах, а также при обкатывании уникальных и специфичных деталей. В СССР выпускают специальные станки нескольких типов для обкатывания шеек, поверхностей, расположенных под ступицей, средних и некоторых других поверхностей вагонных н локомотивных осей. Эти станки имеют гидравлический привод подачи сдаоенных суппортов с роликами. Давление при обкатывании регулируется автоматически. Применяют значительное число специальных станков, созданных отраслевыми институтами, а также самими предприятиями-потребителями для обработки зубчатых колес, шлицевых валов, торсионных и коленчатых валов, клапанов и т. д. Полуавтомат, показанный на рис. 85. а, предназначен для обкатывания крупномодульных зубчатых колес. Одновременно обкатываются две диаметрально противоположные впадины колеса. Используют ролики с различным профилем — один для обкатывания впадин зуба, другой — для обкатывания переходной поверхности от ножки к впадине (зона максимальных изгибающих напряжений при эксплуатации). Рабочие ролики 2, расположенные в верхних частях двуплечих рычагов ), с силой, создаваемой силовыми гидроцилиндрами, прижимаются к поверхности обрабатываемого зубчатого колеса 4, установленного на шпиндель 3. Силу регулируют изменением длин плеч рычагов /. Гидросистема станка посредством золотника 5 и рычага 6 обеспечивает автоматическое возвратно-поступательное движение шпинделя. Поворот шпинделя на шаг производится с помощью рычажно-хранового механизма деления и фиксации. На станке могут обрабатываться зубчатые колеса диаметром 600—800 мм. Для упрочнения обкатыванием цилиндрических зубчатых колес экскаватора (т = 26 мм; г — 32, материал — 34XHIM с за
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 102 103 104 105 106 107 108... 326 327 328
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
