Справочник конструктора металлических конструкций
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 33 34 35 36 37 38 39... 286 287 288
|
|
|
|
Продолжение табл. 1.20
Значения (р для сталей классов
Гибкое
С38/23
С44/29
С46/33
С52/40
С60/45
С70/60
216
0,152
0,123
0,112
0,096
0,084
0,071
217
0,150
0,122
0,111
0,095
0,083
0,070
218
0,149
0,121
0,110
0,094
0,083
0,069
L0,069
219
0,147
0,120
0,109
0,093
0,082
220
0,146
' 0,119
0,108
0,093
0,081
0,068
3.. РАСЧЕТ ЭЛЕМЕНТОВ СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ НА
ИЗГИБ
Нормальные напряжения при изгибе в главных плоскостях:
одной
М
(1-3) (1-4) (1.5)
(1.6)
двух
а = -
Мх
Касательные напряжения
± 7-xsSR.
'унт
/. 6
^
*СР-
Устойчивость балок
м
< R.
q>6W
При сх ^ Rm,y¡y < Rm, 'тед
< 0,6Rm приведенные напряжения в стенках
балок
% = уа1
-сл+4 + Зтад <
nRm'
(1.7)
где п — коэффициент,
принимаемый на опорах неразрезных подкрановых балок п = 1,3; для
всех прочих балок п= 1,15; m
— коэффициент условий работы, принимаемый по табл. 1.10; для
балок, не предусмотренных табл. 1.10, а также на опорах неразрезных
подкрановых балок в зоне растяжения от изгиба m = 1,0.
Местное напряжение смятия
асм в стенке балки под сосредоточенным грузом, приложенным к
поясу балки в местах, не укрепленных ребрами
где Р — расчетный
сосредоточенный груз; б — толщина стенки балки; щ —
коэффициент, принимаемый для подкрановых балок под краны «особого»
режима работы с жестким подвесом равным 1,5, то же, с гибким подвесом
—1,3, для прочих цодкра-новых балок— 1,1, для остальных балок— 1,0; г
— условная длина распределения давления сосредоточенного
груза
При подвижной нагрузке z = С
где С — коэффициент, для
сварных и прокатных балок равный 3,25; Для клепаных балок_—,3,75; — сумма
моментов инерции пояса балки и кранового рельса,
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 33 34 35 36 37 38 39... 286 287 288
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
