Клеи и герметики
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 64 65 66 67 68 69 70... 197 198 199
|
|
|
|
а66г Вежз РИС. IV. 2. Соединения обшивки с подкрепляющими элементами: а—лист с листом; б—лист с уголком; в—лист с тавром; г—листе гофром; д—лист с прессованным профилем; е—лист со швеллером; ж, з—комбинированные соединения—лист—-" лист—профиль. устранения концентратов напряжений. В то же время в клепаном соединении (обшивка — подкрепляющий элемент) сознательно проделывается большое число отверстий (ино'гда в несколько рядов) с шагом 15—40 мм. Таким образом, в клепаной конструкции в момент ее изготовления закладывается большое количество дефектов в виде отверстий — концентраторов напряжений — источников усталостного разрушения. В отличие от клепаной конструкции клеевое соединение позволяет получить идеальную (т. е. без концентраторов напряжений в несущих элементах) конструкцию. Благодаря отсутствию концентраторов напряжений соединение подкрепляющих элементов с помощью клеев имеет неоспоримое преимущество перед клепкой или точечной сваркой. В ряде конструкций, например в крыле самолета, изгибающие нагрузки от несущей обшивкн воспринимают лонжероны. Изготовление клееной конструкции лонжерона обеспечивает существенное повышение долговечности и ресурса. Это подтверждается почти тридцатилетним успешным опытом эксплуатации самолета Фоккер Р-27 (фирма "Роккег", Голландия), лонжероны крыла которого изготовлены по варианту, показанному на рис. IV. 3, д [55]. Первые самолеты этого типа начали эксплуатироваться.еще в 1948 г. Никаких, замечаний к клееной конструкции лонжерона за это время не было. Весьма эффективным оказалось совмещение склеивания с механическими способами крепления —• заклепками [56], точечной сваркой [57] и др. Оно существенно повышает несущую способность таких соединений (см. рис. IV. 3). а -бВгV Рис. IV. 3 Соединения типа обшивка—лонжерон: а—обшивка—штампованный из листа швеллер; б—обшивка—клепаный лонжерон; в, г, д. е—обшивка—клееный лонжерон. 3* 67
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 64 65 66 67 68 69 70... 197 198 199
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
