Технология металлов и материаловедение
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 267 268 269 270 271 272 273... 398 399 400
|
|
|
|
что и ручной. Автомат для сварки вольфрамовым электродом перемещает его на заданном расстоянии вдоль шва и подает проволоку в сварочную ванну, причем заданный дуговой промежуток предварительно настраивается вручную. Поскольку вольфрамовый электрод почти не расходуется при сварке, подстройку длины дуги обычно выполняют вручную. Однако есть и автоматы с автоматическим регулированием длины дуги. Постоянство длины . дуги оценивают по напряжению на дуге. Если оно отличается от заданного, то соответствующее реле включает мотор, который немного поднимает или опускает электрод. В шланговом полуавтомате для сварки вольфрамовым электродом проволоку подают с постоянной скоростью почти по касательной к поверхности ванны. Желательно, чтобы скорость сварки была равна скорости подачи проволоки. Сварщик как бы опирается иа конец подавае^ мой проволоки, контролируя скорость движения горелки. Такие полуавтоматы применяют редко. Полуавтоматическая и автоматическая сварка плавящимся электродом в инертных газах широко примеI няется для сварки конструкций толщиной более 3 мм нз легированных сталей, алюминия, титана и их сплавов. Сварку ведут тонкой проволокой на больших плотностях тока и с большими скоростями. Она выполнима во всех пространственных положениях. Питание дуги осуществляют от выпрямителей с жесткими характеристиками, применяют также импульсные источники питания, как при сварке вольфрамовым электродом. От источника небольшой мощности питается дежурная дуга, создающая каплю на конце электрода, которая сбрасывается большим импульсом тока. Такой процесс особенно эффективен для тонкого металла, при этом зона теплового влияния шва сводится к минимуму. Для сварки стали плавящимся электродом аргон нередко смешивают с 1—5 % углекислого газа или кислорода. Это ста-біілпзирует горение дуги, снижает разбрызгивание и повышает стойкость швов против пористости. Плавящимся электродом в инертных газах можно сваривать большие толщины в щелевую разделку, аналогично тому, как вручную вольфрамовым электродом. Сварка в углекислом газе. Сварка в углекислом газе — это способ сварки плавящимся электродом с защитой сварочной ванны от воздуха углекислым газом. В основном сварку выполняют шланговыми полуавтоматами голой проволокой диаметром до 1,2 мм (реже до 2 мм) на больших плотностях тока (до 300 А/мм^); дуга питается постоянным током обратной полярности (плюс на электроде) от источника с жесткой характеристикой. В отличие от инертных газов углекислый газ химически активен по отношению к жидкому металлу. Он окисляет железо и легирующие элементы с образованием соответствующих оксидов и со. Окислительное действие СОа компенси руют введением раскислителей (кремния, марганца) в сварочную проволоку. Для сварки углеродистых и низколегированных сталей с От 400 МПа обычно используют проволоку Св-08Г2С, а для сталей с большим пределом текучести легированную проволоку. Критическая температура хрупкости строительных сталей, сваренных проволокой Св-08Г2С порядка —40 °С. В углекислом газе иногда сваривают и высоколегированные коррозионностойкие стали соответствующими легированными проволоками. 'Сварка в СО^ возможна во всех пространственных положениях. По производительности она не уступает полуавтоматической сварке под флюсом. Полный провар без разделки кромки благодаря высокой плотности тока достигается при толщинах до 8—^10 мм. Сварка в углекислом газе голой сплошной проволокой — самый дешевый способ дуговой сварки углеродистых и низколегированных сталей, поэтому его применяют очень широко. По объему производства он занимает первое место среди механизированных способов сварки плавлением. Основной недостаток сварки в СО2 — сильное разбрызгивание металла: на зачистку от брызг расходуется до 30—40 % времени, затрачиваемого на сварку. і^ромє того, возможно нарушение газовой защиты при сду-вании струи СОа ветром. В последние годы для уменьшения разбрызгивания широко используется проволока с церием Св-08Г2СЦ и порошковые проволоки. Сварка порошковой проволокой несколько дороже, чем сплошной, но позволяет повысить производительность на 10—20 %. При этом разбрызгивание незначительное, внешний вид шва лучше, а критическая температура хрупкости при сварке строительных сталей ниже —60 °С. Обычно сварку в COg больших толщин выполняют с разделкой кромок, аналогичной разделке при ручной сварке; толщины до 100 мм сваривают и со щелевой разделкой. Сварка активированной проволокой. В последние годы некоторое применение получила полуавтоматическая сварка голой сплошной активированной проволокой без защиты сварочной ванны газом или флюсом. В состав такой проволоки входит много активных раскислителей и иитридообразующих элементов. Эти элементы (титаи, цирконий, алюминий, церий и др.) связывают кислород и азот, попавшие в металл из атмосферы, в стойкие нитриды и оксиды, относительно мало влияющие на прочность и пластичность шва. Поэтому удовлетворительная прочность швов обеспечивается даже без защиты. Достоинство активированной проволоки — возможность сварки в любых атмосферных условиях, так как ветер и осадки не влияют на стабильность защиты. Наличие окалины, ржавчины и следов масла слабо сказывается на качестве шва. 1 541 540
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 267 268 269 270 271 272 273... 398 399 400
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
