Технология металлов и материаловедение
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 223 224 225 226 227 228 229... 398 399 400
|
|
|
|
і і 452 2. Уменьшается упругая деформация валков, в результате чего увеличивается общее обжатие за предел. Следовательно, станы с малыми диаметрами рабочих валков особенно удобны для прокатки материа. лов с высоким сопротив.лением деформации. 3.Разното-пщиниость по ширине и по длине ленты на многовалковых станах значительно ниже, чем на четырехвалковых, что объясняется большей жесткостью валковой системы. 4. Уменьшаются размер стана в целом и занимаемая им производственная площадь. Рио. 270. Двадцативалковый стан 1250 колодной прокатки лепты Эффективность Прокатки труднодеформируемых металлов иа многовалковых станах позволила применить их для прокатки и низкоуглеродистой стали. Поэтому в последнее время много-Исьлковые станы изготавливают самых различных типоразмеров с длиной бочки валков от 100 до 2000 мм. На станы холодной прокатки, как было отмечено, для умень-ИІЄНИЯ трения между рабочими валками и прокатываемой полосой подается эмульсия или технологическая смазка. Особенностью іехнологических смазок и эмульсий, применяемых при холодной и юкатке, является наличие в них жирных кислот, способных ")бразовывать на металлической поверхности прочную пленку. При больших скоростях деформации металла и неравномерной 1 чи недостаточной подаче смазки полоса разогревается до тем-1к )атур, при которых масляная пленка разрушается, в резуль-I 1 е чего полоса загрязняется. Загрязнение полосы недопустимо, так как при последующем (пжиге на ее поверхности образуется трудноудаляемый осадок, гпгорый при последующей дрессировке, т. е. обжатии в прокатных іі.ілках в пределах от 0,5 до 5,0 %, вкатывается в микроуглубле-ІИІН поверхности полосы и препятствует получению качественной 453
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 223 224 225 226 227 228 229... 398 399 400
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
