Технология металлов и материаловедение
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 218 219 220 221 222 223 224... 398 399 400
|
|
|
|
трубозаготовочные станы, на которых прокатывают заготовки круглого сечения от 70 до 350 мм. Кроме того, следует рассмотреть группы сортовых станов горячей прокатки, т.е. станов, предназначенных для прокатки готового продукта в виде сортового металла. Рассмотрим основные типы таких станов: универсальные для прокатки широкополочных балок, рельсобалочные, крупносортные, среднесортные, мелкосортные, проволочные и полосовые или штрипсовые (для прокатки полосы шириной не более 400—500 мм). Универсальный стан для прокатки широкополочных балок является узкоспециализированным и предназначен для прокатки двутавровых балок большого сечения с широкими полками. Нормальным сортаментом такого стана являются балки, высота сечения которых находится в пределах от 200 до 1000 мм с шириной полки от 200 до 400 мм. Рельсобалочные станы общего назначения применяют в основном для прокатки железнодорожных и трамвайных рельсов, а также балок. Другие профили на этих станах прокатывают в относительно малых количествах. Наиболее характерный сортамент рельсобалочных станов следующий: Рельсы железнодорожные массой, кг/м . . 43—75 Балки двутавровые высотой, мм ..... 200—600 Швеллеры высотой, мм ......... 200—450 Трамвайные рельсы "феникс" высотой, мм210 Угловая сталь сечением, мм.......От 150 X 150 до 230X230 Круглая и квадратная сталь размером, мм 100—200 Современные рельсобалочные станы подразделяют на две группы: 1) рельсобалочные станы ступенчатого типа из двух или большего числа линий; 2) рельсобалочные станы последовательного типа. В СССР наиболее распространены рельсобалочные станы первого типа, так как на этих станах возможна прокатка тяжелых профилей широкого сортамента при достаточно высокой производительности и легком переходе с одного профиля на другой. Характерным примером такого типа стана является рельсобалоч-ный стан 800, который по своей производительности и другим параметрам значительно превосходит рельсобалочные станы зарубежных стран. Схема расположения оборудования этого стана приведена на рис. 266. Стан предназначен для прокатки рельсов, двутавровых балок, швеллеров и других профилей. Исходной заготовкой служат блюмы сечением 300x300 мм и более, длиной до 5 м. Основное оборудование стана состоит из трех линий, причем третья линия расположена на одной оси со второй. На первой линии установлена двухвалковая реверсивная клеть 900 с длиной бочки валков 2300 мм, на второй — две трехвалковые 800 с длиной бочки 1900 мм, и, наконец, на третьей — чистовая двухвалковая клеть 800. Стан имеет большое количество вспомогательных ма jy „ га го а: га . м £i Я -о F S S о к ч ' OS ч в з g &gз§o,gи ^ к S їй к о t; га о н о , s X £ " я а I я |, ^ f' і'' infill 3 "я8 I t ГЧЩІ " iJ S к is , Я I E ЧЯ Й OJ D О OVo G 443 442
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 218 219 220 221 222 223 224... 398 399 400
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
