Технология металлов и материаловедение
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 114 115 116 117 118 119 120... 398 399 400
|
|
|
|
1 Влажная коррозия—электрохимический процесс, протекающий при наличии на поверхности металла тончайшей, невидимой невооруженным глазом пленки атмосферной влаги толщиной примерно от 10 нм до 1 мкм. Мокрая коррозия происходит при наличии на поверхности пленки влаги толщиной от 1 мкм до 1 мм видимой глазом и приближается по механизму к электрохимической коррозии при полном погружении металла в электролит. Катод Ка/под Won Ітн Ititi Анод Рис. 144. Виды атмосферной коррозии: / — сухая; // — влажная;— мокрая; IV — с полным погружением в электролит Рис. 145. Коррозионная пара: ржавчина — сталь При высыхании пленки влаги коррозия мокрая может переходить во влажную, прн утолщении пленки коррозия сухая — во влажную и т. п. Природа (механизм) атмосферной коррозии зависит не только от толщины пленки влаги, но и от содержания в ней растворенных солей, газов, наличия продуктов коррозии на поверхности изделия и других факторов. Наиболее интенсивную коррозию вызывают тончайшие невидимые пленки влаги толщиной примерно 1 мкм (рис. 144). Эти пленки, в особенности образовавшиеся при конденсации атмосферной влаги, содержат большое количество растворенного кислорода, солей и являются сильнодействующими растворами электролитов. Уменьшение скорости коррозии с утолщением пленки влаги более 1 мм связано главным образом с затруднением диффузии кислорода через увеличивающийся слой влаги. Влажная и мокрая атмосферная коррозия — это электрохимические процессы, имеющие специфические особенности, что отличает их от коррозии с полным погружением в электролит. Атмосферная коррозия протекает преимущественно с кислородной деполяризацией, и, следовательно, интенсивность коррозии зависит от количества кислорода, поступающего с корродирующей поверхности. Тонкие пленки атмосферной влаги опасны потому, что хорошо насыщены кислородом. Продукты атмосферной коррозии — ржавчина и др. — обычно удерживаются на поверхности изделия, усиливая коррозионное разрушение металла. Ржавчина при атмосферной коррозии способствует конденсации влаги из юздуха при относительной влаж-234 ности я 100 %; удерживает влагу, увеличивая продолжительность увлажнения; может привести к образованию коррозионных элементов (пар) ржавчина — сталь, усиливающих коррозионное разрушение (рис. 145). Основными факторами коррозионной агрессивности атмосферы являются: увлажнение поверхности изделия; загрязнение воздуха коррозионно-активными агентами; сернистым газом, аммиаком, хлоридами и др. Увлажнение поверхности изделия происходит при образовании фазовой или адсорбционной пленок атмосферной влаги. Фазовая пленка образуется при увлажнении поверхности атмосферными осадками: жидкими (дождь, изморось), смешанными (дождь со снегом или градом), а также росой. Адсорбционная пленка образуется в отсутствии атмосферных осадков и росы при относительной влажности воздуха Я 100 %. Причинами образования адсорбционных пленок являются адсорбционная и химическая конденсация. Выпадение росы в основном вызвано суточными изменениями температуры. Следует отметить, что перепады температур, вызывающих конденсацию атмосферной влаги, очень невелики. Конденсация атмосферной влаги происходит и при условии, когда температура воздуха становится выше температуры металлических изделий ("эффект холодной стенки"). Необходимо также учитывать, что конденсация атмосферной влаги зависит и от других условий (состояния поверхности изделия, чистоты воздуха и т. п.). Так, нередко происходит капиллярная конденсация. На поверхности корродирующего металла возможньши центрами капиллярной конденсации являются узкие зазоры, микрощели, частицы пыли, поры в продуктах коррозии и т. п. (рис. 146). Все конструкционные стали имеют примерно одинаковую невысокую коррозионную стойкость и нуждаются в защите от коррозии. Исключением являются коррозионностойкие (нержавеющие) стали. Незначительные добавки меди (0,3—0,8 %) заметно повышают коррозионную стойкость углеродистых сталей в атмосфере. При этом содержании медь находится в виде твердого раствора. Медь либо выделяется на поверхности стали и образует оксиды, которые, взаимодействуя с оксидами железа, создают плотный защитный слой; либо вьщеляющаяся медь при некоторых условиях атмосферной коррозии способствует пассивированию железа на медносодержащих сталях, затрудняет конденсацию влаги. Подземная коррозия. Подземной коррозии подвергается наружная поверхность различных сооружений, расположенных в почве (грунте): металлических газопроводов, газовой, водопроводной, канализационной сетей, подземных резервуаров, частей строительных конструкций, кабелей и т. п. Необходимо иметь в виду, что в нашей стране, в особенности за последнее десятилетие, протяженность подземных металлических трубопроводов непре 233
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 114 115 116 117 118 119 120... 398 399 400
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
