отдельных контактов до тех пор, пока зазор не уменьшится до некоторого критического значения, при котором развивается процесс вторичного плавления. Роль вторичного плавления возрастает с увеличением толщины свариваемых деталей и скорости их сближения. /~ Сопротивление сварочной цепи контактной машины / соизмеримо с сопротивлением контакта между деталями. ( Поэтому при увеличении площади токопроводящего * участка напряжение на контакте падает и уменьшается скорость местного плавления. При чрезмерном увеличении проводимости контакта его разрушение становится невозможным, и происходит короткое замыкание сварочной цепи. Оплавление, которое переходит в короткое замыкание, считается неустойчивым.

Для того чтобы оплавление не прерывалось, мгновенная скорость сближения деталей должна соответствовать скорости их фактического укорочения в результате разрушения контактирующих выступов, т. е. мгновенной скооости оплавления уопл.

Тепловая мощность, выделяемая на торцах при оплавлении, равна

7ОПЛ==0,24ДОПЛЛ(3.3)

!где 7?опл—эффективное сопротивление контактов-пере-1 мычек; / — эффективный сварочный ток.

Мощность расходуется на нагрев от Т, (средней температуры торца в момент возникновения контакта) до температуры Т0„л выбрасываемого | при оплавлении металла (?опл) и на теплопередачу в оплавляемые детали (7опл):

9опл 9ОПл ~Г~ Чопл

=X [с(Т^-Т,) + т0] + 2№йТ1йх, (3.4)

где 5 — сечение деталей, смг; 7\ — температура торцов, в начале непрерывного оплавления — комнатная температура; к концу его — близкая к температуре плавле-. ния; при сварке с подогревом 7\ ^ Гпод; (Гпод — температура подогрева); Топл — средняя температура выбрасываемого при оплавлении металла (для стали Т0„л «=» 2000° С); ёТ1йх — градиент температуры у торца (для стали йТ1йх 2000^-5000° С/см); с, у, К т0 ~~ удельная теплоемкость, плотность, коэффициент теплопроводности и скрытая теплота плавления свариваемого металла.