Технология и оборудование контактной сварки. Учебное пособие для машиностроительных и политехнических втузов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 248 249 250 251 252 253 254... 484 485 486
|
|
|
|
В машинах с гидравлическим приводом скорость перемещения подвижного зажима изменяется при помощи либо регулирования проходного сечения дросселя, через который протекает масло, либо следящего золотникового устройства. На рис. 6.14, а приведена схема привода, в котором использован первый способ управления скоростью. При подогреве и оплавлении масло из бака 12 насосом И через гидравлический клапан 9 и разгрузочный клапан 8, который определяет давление в гидросистеме, подается на вход распределительного золотника 3. При смещении штока золотника вправо масло поступает в правую полость гидроцилиндра 2, а из левой полости через клапан 14, золотник 3 и дроссель 5 оно сливается в бак 12. г) Рис. 6.14. Приводы подачи стыковых машин: а — гидравлический с дросселем; б — гидравлический со следящим золотником; в — пневматический с гидротормозом; е — пневматический; б — пневмогидравличе-скнй
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 248 249 250 251 252 253 254... 484 485 486
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |