нее 86—90% внутреннего диаметра трубы. В зависимости от жесткости трубы и усилия зажатия применяют губки с цилиндрической или призматической поверхностью.

При сварке непрерывным оплавлением труб из низкоуглеродистой и легированной стали зажим перемещают по закону, близкому к параболе: в = Ы2 или в = £¿3/2 Процесс начинают при небольшой скорости, а заканчивают при скорости 6—10 мм/с. Перед осадкой часто резко повышают скорость оплавления, обеспечивая равномерный расплав на торцах и их хорошую защиту от окисления (табл. 6.7).

Таблица 6.7

Режимы сварки труб на машине ЦСТ- 200

Толстостенные трубы большого диаметра сваривают с подогревом. Для защиты от окисления можно использовать продукты разложения бензина (по технология ЦНИИТМАШа). Перед сваркой концы труб на расстоянии 100—150 мм от стыка забивают шлаковатой, а на расстоянии 40—60 мм от стыка закладывают томпоны из шлаковаты, смоченной бензином. При нагреве бензина без доступа воздуха интенсивно выделяются газы, содер*3" щие много водорода и окиси углерода. Ориентировочные режимы сварки труб большого сечения со стенками толщиной 12—50 мм из низкоуглеродистой стали на маши" мощностью 600 кВА приведены в табл. 6.8.

Магистральные трубопроводы большого диаметра ев ривают непрерывным оплавлением. Для сварки прим няют установки, оснащенные кольцевым трансформат^ ром, обеспечивающим равномерный подвод свар°чН° тока по периметру трубы и резко снижающим сопрот ление сварочного контура.