ные зазора, а также стабилизирует контакты деталь— деталь и электрод—деталь.

Приведенные данные по плотности тока показывают, что она уменьшается с ростом толщины. Это соответствует теории подобия. Сварочное давление по теории подобия должно сохраниться постоянным вне зависимости от толщины деталей. Однако на практике с увеличением толщины его снижают с целью расширения технологических возможностей машины (увеличения максимально возможной толщины свариваемых деталей). Длительность импульса тока ^св с ростом толщины увеличивается примерно пропорционально толщине, что соответствует теории подобия. Однако в ряде случаев на деталях большой толщины режимы сварки устанавливают несколько более жесткими с целью повышения стойкости электродов.

Шовную сварку можно осуществлять при непрерывном и прерывистом включении сварочного тока (рис. 5.7). Непрерывное включение тока (а) позволяет резко повысить скорость сварки. Однако качество соединений и стойкость роликов снижаются. Наибольшее распространение получила сварка с включением тока отдельными импульсами (б, в). Во время паузы между импульсами за время /п ролики и детали успевают частично охладиться. Поэтому стойкость роликов возрастает, уменьшается ширина зоны термического влияния, снижаются остаточные деформации.

Шовную сварку чаще выполняют при непрерывном вращении роликов (рис. 5.7, б). Так сваривают стали, никелевые и титановые сплавы толщиной до 1,5 + 1,5 мм. Металлы 5—7-й групп соединяют при шаговом вращении роликов (рис. 5.7, в). Остановка роликов в момент пропускания тока способствует более сильному охлаждению деталей и рабочей поверхности роликов. Стабилизируются контакты, снижается температура в контакте электрод — деталь. Уменьшается химическое взаимодействие металлов электрода и детали. Стойкость электродов возрастает. Повышается устойчивость размеров и качества точек. Кроме того, остановка роликов позволяет приложить ковочное усилие (см. рис. 5.7, в), необходимое для сварки деталей из алюминиевых и магниевых сплавов толщиной более 4 -У- 4 мм.

Сравнение режимов точечной и шовной сварки показывает, что сила тока при шовной сварке значительно больше (на 20—60%). Это объясняется сильным^шунтиро-ванием тока в ранее сваренные точки и более жестким ре-