Чем выше коррозионная стойкость металла вообще, тем медленнее протекает щелевая коррозия. Поэтому защита от щелевой коррозии в первую очередь оказывается необходима для низкоуглеродистых и низколегированных сталей, сплавов системы А1—Си, А1—Ъп—Mg, А1—Си—N1, магниевых сплавов; в меньшей степени — для сплавов системы А1—Мп, А1—М£. Титановые, никелевые сплавы, коррозионностойкие стали обычно дополнительной защиты не требуют.

- Антикоррозионная защита может быть проведена до сварки и после сварки двумя способами: полной герметизацией зазора и нанесением на контактные поверхности деталей специальных защитных слоев. Выбор того или иного способа определяется металлом, размерами и формой узлов, требованиями к их качеству и условиями производства.

Правка служит для уменьшения коробления сварных узлов и получения требуемой точности. Необходимость и способы правки зависят от многих факторов (толщины и металла деталей, конструкции узла, качества сборки и прихватки, способов и режимов сварки, состояния сварочного оборудования и т. д.). В ряде случаев на базовых поверхностях деталей предусматривают припуск для механической обработки.

Важнейшие условия достижения высокого качества сварных ко1Шт^укцйй -^минимальные зазоры между соединяемыми деталями. При сварке с большими зазорами, в особенности деталей, обладающих повышенной жесткостью, часть усилия электродов тратится на устранение этих зазоров. Фактическое сварочное усилие уменьшается*. Поэтому увеличивается склонность к выплескам, усиливаются колебания размеров и прочности соединений, возрастает деформация зоны сварки. В результате может произойти либо прожог, либо полный непровар.

Величина допустимых зазоров зависит от жесткости узла (толщины и формы деталей), длины участка с этими зазорами, способа сварки и составляет обычно 0,1—2 мм. Чем толще детали й короче участок, тем меньше допускаемые зазоры. Например, при точечной сварке деталей из сталей и легированных сплавов толщиной 1 мм зазоры должны быть менее 0,4 мм на длине 100 мм и менее 1,2 мм