(рис. 19) - трюмах судов, цистернах и т. д., а также для подачи чистого воздуха в рабочую зону (рис. 20).чистого Рис. 19. Работа «Шмель-2500» 8 замкнутом объеме (в трюме) на отсос и выброс воздуха из рабочей зоны Рис. 20. Работа «Шмель-2500» а за -инутом обьеме на подачу воздуха в рабочую зону Отличительной особенностью этого оригинального агрегата являет- вь,ГаГтТ^йеТаСН°СТЬ' ПОСИОЛЬНУ потребляемое напряжение не превышает 12 В. Это позеопяет использовать его при работе в замкнутых пространствах с особо опасными условиями. Рис 21. Переносной вентиляционный агрегат ■Шмель-2500» Агрегат «Шмель-2500» состоит из следующих основных частей: центробежного вентилятора (рис. 21), входного гибкого воздуховода с электромагнитным держателем, при помощи которого воздухопри-емный патрубок крепят на месте сварки (рис. 22), отдельных секций воздуховода, быстросъемных хомутов для соединения секций воздуховодов между собой и блока сетевого питания. Производительность вентилятора при использовании собранного из секций воздуховода длиной 20 м составляет 2500 м3/ч, напряжение питания от специального выпрямительного блока 12 В, мощность электродвигателя 1,5 кВт, масса вентилятора без воздуховода 12 кг. Рис 22. Секция воздуховода с электромагнитным держателем ПВА «Шмель—2500*: 1 — входной патрубок; 2 — электромагнитный держатель; 3 — гибний рукав; 4—кабель питаний; 5—тумблер для включения электромагнитного держателя Центробежный вентилятор представляет собой сварной корпус, выполненный в виде «улитки», в котором размещен электродвигатель (см. рис. 21). На валу электродвигателя закреплено многолопвстное рабочее нолесо. Корпус имеет входной и выходной патрубки для подключения воздуховодов, а также крышну, которая одновременно выполняет функции подставки и катушки для намотки кабеля электрического пита ния при транспортировке агрегата. На корпусе вентилятора шарнирно закреплена ручка для его переноски. Входной воздуховод состоит из гибкого рукава, с одной стороны которого закреплен металлический патрубок с электромагнитным держателем, предназначенным для крепления вго в зоне сварки, а с другой — фланец, позволяющий наращивать количество секций воздуховода с целью увеличения его длины (см. рис. 22). Секции воздуховода выполнены из термостойкой ткани и снабжены концевыми фланцами для стыковки с входным воздуховодом и друг с другом. Блок электрического питания имеет металлический корпус, в котором смонтированы силовой трансформатор, выпрямитель, автомат включения питания и разъемы для подключения вентилятора и электромагнитного держателя.
Карта
|