носной ФВА «ОСА-300» и передвижной вентиляционный агрегат (ПВА) «Шмель-2500» |27-29|. В последнее время Н. И. Ильинским (Одесса) разработана еще одна оригинальная модель ФВА системы «Шмель» — «Шмвль-1500» [30].

Одной из основных эксплуатационных характеристик ФВА является срок службы применяемых в них для очистки воздуха фильтрующих элементов, а следовательно, необходимость их периодической очистки и замены. Кроме того, немаловажно удобство и легкость управления устройством улавливания вредных веществ при его установке на минимальном расстоянии от сварочной дуги. Именно эти и некоторые другие преимущества обеспечивают сварщику такие условия труда, при которых он в первую очередь может заботиться о качестве сварки, а не об управлении и обслуживании ФВА. Поэтому проблема создания для сварщиков удобной конструкции ФВА с фильтром, имеющим повышенный срок эксплуатации, остается актуальной.

ФВА «Шмель-1500», по сравнению с известными аналогами, позволяет в значительной мере избежать многих типичных недостатков. Одной из особенностей этого ФВА является то, что его конструкция представляет собой блочную систему, облегчающую техническое обслуживание и замену фильтра без специального инструмента. Как и аналогичные агрегаты, «Шмель-1500» состоит из вентиляционного агрегата со сменным фильтром, воздуховода, тележки (рама на колесах), а также дополнительного нового устройства балансировки воздуховода-пантографа с противовесом и гидравлическим амортизатором (рис. 17).

В корпусе вентиляционного агрегата на днище смонтирован побудитель тяги в виде крыльчатки, закрепленной на электродвигателе. Здесь же предусмотрены лопасти спрямителя потона воздуха. В верхней крышке на полукольце с помощью зубцов и фиксатора укреплен сменный фильтр специальной конструкции с многократно увеличенной гфильтрующей поверхностью по сравнению с аналогами. В нем в качестве фильтрующего материала использован многослойный синтетический полипропиленовый материал марки НФП 50-0,6А отечественного производства. Герметизация фильтра осуществлена путем вдвигания с помощью ручки крышки с устройством сепарации частиц внутрь корпуса. Днище и верхняя крышка прикреплена к корпусу агрегата хомутами. На верхней крышке имеется входной патрубок, к которому хомутами прикреплен гибкий воздуховод. На корпусе смонтирован пульт

управления. Тележка, в центре которой корпус агрегата, состоит из двух осей на колесах.

Рис. 17 П ред*ижной ФВА «Шмель-1500«

Воздуховод изготавливают по собственной технологии из гибких круг-пых участков шланга диаметром 160 мм. из огнестойкой ткани и прямолинейных участков цилиндрических тонкостенных труб, которые соединяют между собой хомутами. Воздухозаборник воздуховода с помощью специального устройства можно поворачивать в любой плоскости на угол не менее 160й и надежно фиксировать в заданном положении.

Система пантографа с противовесом и гидравлическим амортизатором обеспечивает легкое перемещение воздуховода в вертикальной плоскости. Конструкция агрегата позволяет быстро и легко устанавливать воздухолриемник в требуемом положении, что очень важно для сварщика.

При работе агрегата на входе в воздуховод с помощью вентилятора создается разрежение и выделяющийся сварочный аэрозоль улавливает воздухозаборник, установленный (с помощью пантографа) на минимальном расстоянии от источника его образования. Загрязненный воздух через воздуховод и патрубок на крышке корпуса поступает внутрь сепаратора, где более крупные частицы аэрозоля отделяются от воздуха и осаждаются на дне корпуса фильтра. Далее поток воздуха с остальной частью аэрозоля направляется на перфорированный фильтрующий элемент, где очищается, проходит через спрямляющее устройство и выбрасывается наружу (обратно в сварочный цех).

В зависимости от назначения, а также по требованию заказчика ФВА «Шмель-1500» комплектуют дополнительным срильтром для улавливания газообразных вредных веществ и запзсн»лии сменными фильтрующими