с толщиной стенки 1,5 мм можно производить без ферритового сердечника. При этом скорость сварки ч = 57 м/мин несколько ниже заданной, но значительно выше vXт>, что вполне допустимо.

' Выберем тип установки для сварки труб диаметром 203—530 мм с толщиной стенки от 3 до 10 мм при скорости 30—80 м/мин. Приведенная мощность р0 при сварке трубы диаметром 530 мм с использованием охватывающего индуктора на частоте 440 кГц равна р0 = 3,6 кВт/(мм-м/мин). Тогда мощность источника питания для получения скорости 30 м/мин при толщине стенки 10 мм будет Р = = р02йь = 3,6-10-30 = 1100 кВт. Таким образом, установка с частотой 440 кГц и максимальной мощностью 1000 кВт не обеспечивает проектных скоростей при сварке толстостенных труб (2с2=8-ь10 мм) заданного сортамента.

Для сварки той же трубы с применением сварочного устройства частотой 10 кГц в соответствии с табл. 30 принимается р„ = 4,2 кВт/(мм-м/мин). Исходя из этого мощность источника питания будет Р — 4,2-10-30 = 1260 кВт. Выбирается установка типа ИС1-1500/10.

Рис. 92. Установка ВЧСЛ-400/0,44 в составе трубоэлектросварочного

стана 20-76

Трубоэдектросварочные агрегаты. В настоящее время в СССР построено более 60 трубоэлектросварочных агрегатов для сварки труб малого и среднего диаметров. Среди них следует отметить следующие.

Агрегат • 20-76 с высокочастотной установкой мощностью 400 кВт, частотой 440 кГц для сварки труб диаметром до 76 мм (рис. 92). Подвод тока — индукционный охватывающим индуктором. Скорость сварки до 120 м/мин.

Агрегат 102-220 с высокочастотной установкой мощностью 1000 кВт, частотой 440 кГц для сварки труб диаметром до 220 мм. Подвод тока — индукционный охватывающим индуктором. Скорость сварки до 50 м/мин.

Агрегат 102-220 с высокочастотной установкой мощностью 250 кВт, частотой 440 кГц для сварки труб из алюминиевых сплавов диаметром до 220 мм. Подвод тока — индукционный охватывающим индуктором. Скорость сварки до 80 м/мин.

Агрегат 159-530 для сварки труб диаметром 159—530 мм. Высокочастотная установка выполнена по схеме рис. 70 с преобразовательной подстанцией и состоит из четырех преобразователей мощностью по 500 кВт, частотой 8000 Гц и напряжением 1000 В. Конденсаторная батарея сварочного устройства имеет 24 конденсатора напряжением 1000 В, общей мощностью 7200 квар. Шино-провод сварочной головки выполнен из двух шин толщиной 3 мм, шириной 500 мм, изолированных полипропиленовой прокладкой толщиной 3 мм. Шинопровод легко изгибается, а специальный механизм позволяет изменять положение индуктора относительно места сварки. Оптимальным оказалось сварочное устройство с индукционным подводом тока внутренним индуктором. Индуктор устанавливается на подвижной штанге, на которой также установлен конечный выключатель.

Во время сварки при прохождении через шовообжимную клетч ленты, имеющей расслой, индуктор может быть сорван со штанги. Конечный выключатель в нужный момент останавливает агрегат, предупреждая поломку индуктора.

Индуктор имеет катушку длиной 220 мм из четерых-пяти витков и магнитопровод сечением 67—80 см2, длиной 600 мм. Режим нагрева кромок при использовании внутреннего индуктора будет оптимальным, если индуктор и кромки расположить с учетом следующих требований:

Расстояние переднего торца магнитопровода индуктора от оси шовообжимной клети, мм ....... 75

Зазор между корпусом индуктора и внутренней поверхностью трубной заготовки, мм..........'. 20—30

Угол схождения кромок, .............2,25—2,5

Ширина щели между кромками в месте токоподводов

индуктора, мм.................... 33

Зазор между верхними углами кромок должен быть больше зазора между нижними кромками на 1—2 мм. Для всего диапазона диаметров свариваемых труб приведенная мощность равна 3,5— 4,2 кВт/(мм-м/мин).

Главной причиной выхода внутренних индукторов из строя является перегрев пластин электротехнической стали в крайних пакетах под передним торцом катушки, где индукция максимальна. Применение компенсатора, особенно при сварке труб диаметром 273— 426 мм, повышает их надежность. . . - .