а)
Цн;107,г/м Ц
b/d*0j51 Z З Ч
!^п39' Значения коэффициентов 1ВН, 1ВН. ср, кцикяср для кромок с одним
магнитопроводом^ расположенных: а — параллельно; б — под углом (при Ый = оо
магнитопроводы отсутствуют)
^-вн = 1/(#т/ + Rmll + Rmlll),
(65)
» І» /?,„/, А',,,//, Ятш — сопротивления магнитному потоку, про-іміїнииму
через щель между кромками в зонах /, //, /// (їм рис. .4.4, а).
Рисгч ига иные В. И. Червинским магнитные сопротивления Ц|»иигдгц|,| на рис.
43. Сопротивление Rm¡I¡ рассчитано только для и і пі н ж без наружного маг-
И|||||||р(1и»>да, поэтому был прими I рнднус г (рис. 33, а), рав-IIi.iП
Ч,\г%- Исследования пока-чпчн, Iго внутренний магнито-нримод может быть выполнен
n нндг немагнитной трубы со Hltiii.ui, шнолненной ферромагнитным материалом.
Труба шг'П.и» об|>ащена к кромкам. I Ii постельную ширину щели |*п, коюрая
равна отношению Д||||||ы дуги открытой части Mai иипшровода к зазору между
(фомками, нужно выбиратьв со-tniirн'тннп с графиком (рис. 44) условия
минимального мшиитпого сопротивления Rmj (подробнее конструкции магии юнронодов
описаны в гл. III).
С помощью формул для pin нределепия поверхностной Плотности тока, полученных
mi тдом конформных отображении, были рассчитаны элек-fpii'ieciuie параметры
идеали-шроиаппых (с острыми углами) Н реальных (со скругленными У!,ними) кромок
при различных рш положениях магнитопро-1111дпц. Экспериментальной про-01 ркиП
было показано, что ни хождение между расчетными
а)7
10 Т 1,0
Рис. 40. Значения коэффициентов £БН, £вн. ср, кц и кд ср для кромок,
расположенных: а — параллельно; б — под углом
и экспериментальными значе-
ниями не превышает 20% [10, 11, 26].
Установлено, что активное и индуктивное сопротивления Промок нанисит от
зазоров между кромками, а также между маг-инмпроиодами и кромками. Применение
двух магнитопроводов MI1IMI.HHICI большее (в 3—4 раза) влияние, чем одного.
Реальные ширю пиления кромок существенно меньше, чем вычисленные пли
идеализированного случая (hid = 0 или bid = 0). При УМ''П1.ША'ннн относительного
зазора между кромками hid (при
I* й7
Карта
|
|
