Інженерія поверхні: Підручник






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Інженерія поверхні: Підручник

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 417 418 419 420 421 422 423... 545 546 547
 

в наплавленому металі. Причиною виникнення їх можуть бути тугоплавкість шлаку, підвищена швидкість охолодження, наявність забруднень на поверхні, що наплавляється, і т.п. Шлакові включення знижують міцність наплавленого шару, сприяють зростанню місцевих внутрішніх напружень і виникненню тріщин.

Перегрівання основного металу приводить до утворення несприятливої структури. Цей дефект усувається подальшою наступною термічною обробкою всієї деталі.

До зовнішніх дефектів належать підрізи, напливи і натікання металу, пропікання, незаварені кратери, деформації і жолоблення наплавлених деталей.

Підрізи — поглиблення в основному металі, які розміщені уздовж наплавлених валиків. Причини, що викликають появу підрізів: велика потужність дуги, низька напруга на дузі, тугоплавкий флюс, неправильне розміщення деталі, що наплавляється. Підрізи впливають на міцність відновленої деталі. їх наявність у наплавленому металі приводить до різкого підвищення концентрації напружень і зниження міцності. Для запобігання появи підрізів необхідно робити наплавлення на короткій дузі, правильно підбирати режим наплавлення й уважно стежити за формуванням наплавленого валика.

Напливи і натікання металу — зайвий наплавлений метал. Причини їх утворення: мала швидкість наплавлення, велика довжина зварювальної дуги, неправильний зсув електродного дроту. Напливи і натікання часто бувають причиною непровару крайки валика. їх усувають вирубкою.

Проплав — наскрізне проплавлення деталі. Причини: застосування електродів великого діаметра, значна сила струму, мала швидкість наплавлення, неправильна техніка володіння електродом. В усіх випадках отвори, що виникають при проплавах, за-плавляють, підклавши з протилежного боку мідну пластинку.

Деформації і жолоблення наплавлених деталей — відхилення форми деталі від проектної. Причини: нерівномірне місцеве нагрівання й охолодження деталі, велика кількість наплавленого металу; порушення технологічного режиму. Звичайно деформації усувають виправленням деталі після наплавлення в холодному стані чи при нагріванні.

Контроль якості наплавлених депииіей. Правильна організація контролю якості наплавних робіт попереджає передчасний і аварійний вихід із ладу відновлених деталей. Під час відновлення деталей зварюванням і наплавленням роблять попередній контроль, контроль у процесі відновлення готових деталей. Поперед-

rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 417 418 419 420 421 422 423... 545 546 547

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Металлургия дуговой сварки: Процессы в дуге и плавление электродов
Металлургия дуговой сварки: Взаимодействие металла с газами
Дефекты сварных швов
Інженерія поверхні: Підручник
Соединение металлов в твердой фазе
Холодная сварка труб
Высокочастотная сварка металлов

rss
Карта