або у вигляді дисперсних частинок, що крихко відокремлюються при однократній чи багаторазовій діях.

Абразивне зношування характерне для значної кількості механізмів і конструкцій, коли робочі органи безпосередньо стикаються з породами, що переробляються, ріжуть ґрунт, а також у випадках, коли тверді частинки, що захоплюються потоком води, повітря, газів, зі значною швидкістю стикаються з поверхнею деталей та конструкцій.

Зношування від утомленості здійснюється при повторних досить високих напруженнях, що сприймаються матеріалом поверхні, особливо при чергуванні знака напружень. Внаслідок цього в ньому виникають мікротріщини, що призводять до місцевого поверхневого руйнування, викришування у вигляді ямок. Цей вид зношування виявляється лише через деякий період роботи деталі. До такого виду зношування призводить і малоциклова втома, що виникає при повторних пластичних деформаціях тих самих об'ємів металу.

Основним видом молекулярно-механічного зношування є ад-гезійне зношування, що полягає в схоплюванні металів при терті внаслідок виривання і перенесення частинок із поверхні однієї деталі, та налипання їх на сполучену деталь. Це призводить до появи на поверхні рисок і задирок, заїдання сполучених деталей, що супроводжується різким ушкодженням поверхні. У цих випадках виявляється молекулярна взаємодія між зближеними поверхнями деталей. Необхідна умова для схоплювання — це безпосереднє зіткнення "ювенільних" поверхонь, що виникають у процесі спільного пластичного деформування. До такого різновиду зношування відносять і схоплювання при нагріванні поверхневих ділянок тіл у процесі тертя ковзання з великими швидкостями і значними питомими тисками. Зношування здійснюється внаслідок утворення металевих зв'язків між поверхнями деталей.

Корозійно-механічне зношування — це механічне зношування, ускладнене явищами корозії. Поверхня металу, вступаючи у взаємодію з киснем чи іншим окиснювальним середовищем, утворює оксидну плівку, що, внаслідок її неметалевої природи, не здатна до схоплювання й у початковий момент ізолює поверхні сполучених деталей від безпосереднього контакту. При терті оксидні плівки поступово стираються і, відриваючись, видаляються з поверхні контакту. Потім така плівка утворюється знову, після чого руйнується при терті. Таким чином, зношування являє собою видалення безупинно відновлювальних оксидних плівок.