Рис. 2.70. Конструкции порошковых проволок: а — трубчатая конструкция1 6 —двухслойная конструкция'

Массовая доля [N], %Массовая доля (N], %

Рис. 2.71. Зависимость массовой доли азота в металле капель от сварочного тока: /, 2—трубчатая проволока; 3 — двухслойная ]!05]

Рис. 2.72. Зависимость массовой доли азота в металле капель от напряжения дуги: 1,2— трубчатая проволока; 3 — двухслойная [105]

плавления сердечника и металлической оболочки проволоки не позволяют увеличивать массовую долю шлако- и гаэообраэую-щих материалов в сердечнике проволоки трубчатой конструкции выше 15 %. Защита металла от воздуха в этом случае недостаточна.

Улучшить защиту можно за счет применения порошковой проволоки двухслойной конструкции (рис. 2.70), при использовании которой сердечник и оболочка проволоки плавятся более

Массовая доля [N], %_ Массовая доля [N], %

Рис. 2.73. Зависимость массовой доли азота в наплавленном металле от скорости сварки: / — трубчатая проволока; 2 — двухслойная [105]

Рис. 2.74. Зависимость массовой доли азота в наплавленном металле от его парциального давления: 1, 2— трубчатые проволоки; 3— двухслойная; ДА — пористость [105]

равномерно. Расположение газо- и шлакообразующих веществ в наружном слое сердечника позволяет увеличить массовую долю защитных материалов в проволоке.

Зависимость содержания азота в каплях электродного металла от конструкции проволок при сварке на различных режимах приведена на рис. 2.71 и 2.72. Видно, что двухслойная конструкция проволоки обеспечивает лучшую защиту металла от воздуха. С повышением скорости сварки содержание азота в наплавленном металле также снижается (рис. 2.73). Влияние парциального давления азота в смеси с С02 на его содержание в наплавленном металле приведено на рис. 2.74. Здесь также видно преимущество проволок двухслойной конструкции.

В настоящее время большое распространение получили порошковые проволоки диаметром 1,2.1,6 мм. Они универсальны и позволяют производить сварку в различных пространственных положениях. Эти проволоки имеют, как правило, трубчатую конструкцию.

При сварке на воздухе порошковой проволокой трубчатой конструкции массовая доля азота в наплавленном металле может достигать 0,03.0,04 % и более. При этом в металле шва образуются поры, вызванные выделением пузырьков азота из сварочной ванны. Легирование проволоки алюминием и титаном (рис. 2.75) приводит к связыванию азота в расплаве в нитриды, что предупреждает образование пористости. При этом возрастает общее содержание азота в наплавленном металле.