формации. Оплавление поверхности
слитка может вызвать аварию на стане или брак.
Длительное пребывание слитка при
высокой температуре приводит к снижению содержания углерода в
поверхностном слое, что вызывает структурную неоднородность и
обезуглероживание стали. Образуются зоны полного обезуглероживания со структурой
феррита и частичного обезуглероживания с феррито-перлитной структурой,
переходной от феррита к основной структуре (рис. 3.12, б).
Обезуглероживание изменяет механические свойства поверхностного
слоя слитка.
При нагреве стали возможно
окисление границ и тела зерен аустенита благодаря диффузии окисляющих
газов. В результате на границах образуются пленки хрупких оксидов, а
внутри зерен — дисперсные частицы оксидов, происходит так называемый
пережог стали (рис. 3.12, в). При прокатке оксиды
разрушаются и в слитке образуются трещины.
Следует иметь в виду, что в
слитках стали при нагреве возможно оплавление легкоплавких эвтектик с
температурой плавления 950— 1000 °С. Во время прокатки при этих
температурах в слитке образуются рванины.
Длительное пребывание слитков
при высокой температуре неизбежно приводит к росту зерен аустенита и
нежелательному огрублению структуры. Этот дефект называется
перегревом стали. Он
