из строя после 23 циклов заполнения. В том же году резервуар объемом 38 ООО м3 вышел из строя вследствие образования трещины длиной около 10 м и сырая нефть вытекла на землю. Еще ббльшая трещина длиной до 13 м образовалась при разрушении резервуара для нефтепродуктов объемом 50 ООО м3. Инцидент произошел спустя 3 мес после начала эксплуатации резервуара и проведения 20 циклов его заполнения—опорожнения. Эти случаи произошли в Японии в середине 1970-х годов [505]. Отказ резервуара объемом 32 000 м3 отмечен в Польше после 1,5 мес его работы. Обеспечение безопасной работы резервуара в течение установленного срока службы должно быть обосновано всесторонним анализом их переменной нагруженности, уровня дефектов в швах и их усталостной прочности в условиях, близких к эксплуатационным. Ограничения на допустимый уровень дефектов сварных соединений устанавливают исходя из фактической переменности нагружения резервуаров с учетом особенностей их конструкции и технологических мер, а также применения дополнительных упрочняющих обработок.

Переменность нагружения резервуаров в процессе эксплуатации. Начальное напряженное состояние стенки определяется уровнем заполнения резервуара и удельным весом продукта. Поэтому в конструкции резервуара предусмотрена ступенчатая по высоте толщина стенки для обеспечения примерно одинаковой нагруженности наиболее ответственных нижних поясов корпуса. Переменность нагрузки конструкции резервуара зависит от локальных специфических условий их работы на НПС (табл. 5.23).

Среди изученных станций самая высокая оборачиваемость нефтепродуктов характерна для НПС-1, в которой количество заполнений—опорожнений резервуаров изменяется в диапазоне 150.„300 в год. Более благоприятной относительно переменности нагружения резервуаров является НПС-2, на которой происходит 135.150 циклов нагружении в год.

Резервуары НПС-3 характеризуются промежуточной интенсивностью оборачиваемости нефтепродукта с частотой приблизительно 170 циклов в год. Данные, полученные на основе анализа журналов обслуживания НПС, свидетельствуют о значительных различиях в интенсивности нагружения

Таблица 5.23. Частота заполнения—опорожнения резервуаров на исследованных НПС