циклическую долговечность сварных соединений в морской воде. Однако сравнение значений глубин трещин и скоростей их развития при повторно-статических испытаниях показал более высокую сопротивляемость коррозионному растрескиванию сварных соединений, обработанных взрывом. Так, скорость развития трещин в образцах, подвергшихся обработке взрывом, в среднем ниже таковой в образцах в исходном состоянии на -40 % наряду с повышением остаточной прочности на -4.6 %. В результате проведения первых двух этапов исследований показана независимость коррозионных и коррозионно-усталостных свойств сварных соединений от взрывного наклепа. Теперь, используя данные сравнительных усталостных испытаний на воздухе [494] и учитывая поправку на влияние коррози-онно-активной среды, можно прогнозировать долговечность сварных соединений крестообразного типа (т.е. с резкими концентраторами напряжений конструктивного характера) в морской воде после обработки взрывом. Усталостные испытания проводили на динамическом пульсаторе с частотой 7 Гц. Результаты усталостных испытаний на воздухе (рис. 5.154) подтверждают высокую эффективность обработки взрывом.

5.9.6. Специальные схемы обработки взрывом

сварных соединений, проводимой

в целях замедления развития усталостных трещин

Создание полей остаточных напряжений сжатия перед вершиной развивающейся трещины

Считается установленным, что усталостная прочность сварных соединений может быть повышена применением послесварочной обработки, направленной либо на создание в местах геометрических концентраторов напряжений наклепа металла и наведение полей остаточных напряжений сжатия, либо на полное или частичное снятие напряжений растяжения, ориентированных в направлении силового потока [485 и др.]. Действующие факторы обработки взрывом, приводящей к образованию напряженно-деформированного следа с двухосными напряжениями сжатия, позволяют одновременно решить две эти задачи, а потому она является эффективным средством повышения пределов выносливости сварных соединений и машиностроительных деталей. В выполненных впервые в ИЭС НАН Украины работах исследовалось, как указывалось ранее, влияние обработки взрывом на усталость главным образом сварных образцов с резкими концентраторами напряжений, причем схемы обработки взрывом обеспечивали наклеп металла и наведение напряжений сжатия в зонах концентрации напряжений без существенного снятия напряжений растяжения в образце как целом.

Именно этим можно объяснить то, что эффективность обработки взрывом оказалась наибольшей применительно к образцам с лобовыми и фланговыми швами, в которых основным фактором, определяющим сопротивление усталости, является концентрация напряжений [352].

Установленная в многочисленных исследованиях высокая эффективность обработки взрывом для снижения остаточных напряжений I рода